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云南轎子雪山2日游旅游線路安排|昆明轎子雪山天氣
昆明轎子雪山旅游專線|轎子雪山天氣預(yù)報
發(fā)布時間:2012-4-26   來源:本站原創(chuàng)   點擊數(shù):

云南轎子雪山2日游旅游線路安排
1
昆明-祿勸
昆明乘車至轉(zhuǎn)龍,入住酒店,自由活動;
用餐:早餐(敬請自理)中餐(敬請自理)晚餐 √
住宿:轉(zhuǎn)龍
2
祿勸-昆明
早餐后乘車赴轎子雪山箐門口,過劍竹林到花溪草廬,沿花溪拾級而上觀姐妹冰瀑布;回望小江峽谷。穿杜鵑林至花溪,覽百米冰河,百丈冰瀑,林海雪原,經(jīng)野豬潭上一線天(轎子山天階,六百多級臺階),花溪游杜鵑林,冷杉及雪松林,過草地觀流云,到達天池,觀轎子雪山明珠及精粹,并吸取靈氣、誠心祈禱帶來好運,后至傲骨林,觀千年杜鵑的傲骨和風(fēng)采,遠觀群峰的偉岸及峽谷的幽深,后經(jīng)天池至木邦海,領(lǐng)略高山湖泊的神奇,媛媛而下至神仙田觀千年草甸,遠觀大小珠蜂,沿山腳至轎頂,觀云海全景,然后沿精怪塘、月亮巖、杜鵑林、雪原而返回,途觀七彩水瀑、大冰瀑等等;(中餐為便餐)下山至轉(zhuǎn)龍,乘車返回昆明,結(jié)束行程!
用餐:早餐 √中餐 √晚餐(敬請自理)

途經(jīng)景點:途徑城市和目的地:昆明 (昆明景點 昆明天氣) 轎子雪山 ,云南轎子雪山.

跟團游費用說明

費用包含:
1 住宿:酒店雙人標(biāo)準(zhǔn)間;
2 交通:全程空調(diào)旅游車;
3 餐:標(biāo)準(zhǔn)團隊餐,12正,81湯(10人一桌,不含酒水);
4 門票:景點首道門票;
5 導(dǎo)服:全程優(yōu)秀導(dǎo)游;
6 保險:云南旅游組合保險。
費用不含:
游客意外傷害險、單房差、景區(qū)電瓶車環(huán)保車及索道費、個人消費。
備注:網(wǎng)上報價為團隊價,如游客較少,旅游費用以實際成團出行人數(shù)為準(zhǔn)! ∶髂┣宄,一些文人墨客將祿勸境內(nèi)的風(fēng)光名勝排成“八景”,轎子雪山以絕頂景觀“惠湖積雪”而名列其間。

  1989年,轎子山被列為昆明市自然保護區(qū),1993年列為省級風(fēng)景名勝區(qū)。2003年,省、市明確提出將轎子雪山建設(shè)成“滇中第一山”、“世界級旅游精品”構(gòu)想,

  2003年5月底,關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)深入轎子雪山進行旅游景區(qū)開發(fā)考察。通過為期兩天的考察,明確提出:省、市各級各部門,要傾力支持,一定要把南石林、北轎子作為旅游建設(shè)的主打牌,把轎子雪山打造成世界級旅游精品,建成名副其實的滇中第一名山。

  2005年5月18日至19日,時任省委常委、昆明市委書記楊崇勇來到滇中第一山——轎子雪山考察調(diào)研。調(diào)研中,楊崇勇明確提出,下決心解決轎子雪山道路交通難題,2006年5月1日,景區(qū)正式對外開放。

  2005年11月1日,昆明市委、市政府在規(guī)劃昆明旅游產(chǎn)業(yè)二次創(chuàng)業(yè)布局時,明確了“一個中心”、“兩大旅游圈”、“七大旅游重點片區(qū)”的全市旅游整體規(guī)劃。轎子雪山,作為“滇中第一山”、世界級旅游精品的開發(fā)定位,搭建起昆明“南有石林,北有轎子山”的旅游格局,祿勸成為了昆明北部旅游圈中的核心點和“致高點”。

  雖然轎子雪山距昆明僅167公里,是昆明市加快旅游產(chǎn)業(yè)深度開發(fā),塑造“南有石林、北有轎子雪山”旅游格局重要組成部分。但是,由于整體開發(fā)、建設(shè)、宣傳等力度不夠,一直以來與玉龍雪山齊名的轎子雪山幾乎被游客遺忘。而開發(fā)轎子雪山的瓶頸在交通。因為山高坡陡、路面崎嶇不平,無論從哪個方向到轎子雪山,耗時超過4個小時。

 

 2009年底,轎子雪山旅游專線公路成為市委、市政府確定的重點建設(shè)項目之一,項目對把昆明轎子雪山打造成國家級4A風(fēng)景區(qū),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,具有十分重要的意義。

  今年1月底,昆明建設(shè)管理有限公司與產(chǎn)投公司進行了轎子雪山項目前期資料移交,2月份開始進行監(jiān)理、施工單位招標(biāo)談判,春節(jié)后施工單位開始進場施工。3月中旬,轎子雪山旅游專線建設(shè)指揮部組建開展工作。5月18日,全線第一棵樁基開始澆筑,這意味著轎子雪山旅游專線公路進入實質(zhì)性施工階段。5月底,旅游專線重點控制性工程馬過河特大橋已開始進入實質(zhì)施工,這座跨度為756米,橋面距離谷底水面180米高,比已建成的元江紅河大橋高出近17米,相當(dāng)于60層樓高,建成后將成為云南第一高橋。

  截至10月中旬,馬過河特大橋全部樁基工程已完成,全線軟基換填處理已完成總量的19%;全線軟基碎石樁處置已全部完成;全線CFG樁已完成總量的19%;全線橋梁樁基已成419根,占總量的31%。完成投資約10.168億。

  旅游專線的建設(shè)對把昆明轎子雪山打造成國家級4A風(fēng)景區(qū),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,同時對完善昆明市北部區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進昆明市區(qū)北郊沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、改善沿線區(qū)域鄉(xiāng)村居民的交通出行條件,具有重要意義。業(yè)內(nèi)專家認為,旅游專線公路的建設(shè)規(guī)劃很好,修通后可帶動富民、尋甸、祿勸等貧困縣的發(fā)展,

  據(jù)了解,轎子雪山旅游專線公路起于昆明市昆沙路大普吉昆祿公路交叉口,止于轎子山四方井。主線全長約140.646公里,柯渡連接線3.999公里,景區(qū)連接線9.771公里,共計約154.416公里。線路經(jīng)過五華區(qū)、富民縣、尋甸縣、祿勸縣,涉及一區(qū)三縣十鄉(xiāng)鎮(zhèn)。計劃投資41.26億元。

  旅游專線計劃于明年4月30日前完工,通車后,市民駕車從昆明出發(fā)僅需兩個半小時就可到達轎子雪山景區(qū),比老路將節(jié)約1個半小時,且全程無過路費。(票價旅游網(wǎng) 記者朱周)

 
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