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【國內(nèi)坐飛機(jī)流程】坐飛機(jī)流程全程圖解|第一次乘坐飛機(jī)流程

    坐飛機(jī)很簡(jiǎn)單，一般不需要了解太多，到飛機(jī)場(chǎng)就知道怎么辦了！不管怎樣，下面小編還是要多此一舉的說說坐飛機(jī)流程全程（圖解）：

坐飛機(jī)流程圖解

乘飛機(jī)手續(xù)的辦理（也就是辦理登機(jī)牌）：

1、到機(jī)場(chǎng)
   你要注意時(shí)間，因?yàn)楹娇展�司�?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。了解更多：坐飛機(jī)不能帶什么
2、辦登機(jī)手續(xù)
   看看你的航班在哪個(gè)柜臺(tái)辦理，機(jī)場(chǎng)都有顯示屏告訴你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件行李，就在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的。要注意托運(yùn)的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機(jī)手續(xù)，值機(jī)人員會(huì)將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、行李票，身份證退回給你。

   提示：現(xiàn)在使用電子客票的人比較多，如果你使用的是電子客票，可以提前2小時(shí)到機(jī)場(chǎng)的電子客票自助服務(wù)終端上刷一下身份證，然后選擇飛機(jī)的座位，會(huì)自動(dòng)給你打印出來一張機(jī)票，如果沒有行李托運(yùn)的話，可以不用去柜臺(tái)排隊(duì)辦理了。

3、過安檢
   到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，你將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機(jī)過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進(jìn)候機(jī)廳。

4、候機(jī)
   通過安檢后，看看你登機(jī)牌上面會(huì)標(biāo)明你的航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，幾號(hào)登機(jī)口就在幾號(hào)候機(jī)廳候機(jī)。每個(gè)候機(jī)廳的位置，機(jī)場(chǎng)都會(huì)有顯示屏顯示，不清楚可以問機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。找到候機(jī)廳就在那里休息吧，等廣播通知登機(jī)。如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。

5、登機(jī)
   聽到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口會(huì)有服務(wù)人員撕登機(jī)牌，你就到登機(jī)口將登機(jī)牌交服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機(jī)牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機(jī)牌跟著別人上飛機(jī)吧。

6、找機(jī)上位置
   登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)。

7、餐食
   在飛行時(shí)，航空公司有免費(fèi)飲料派發(fā)，長航線如在進(jìn)餐時(shí)間，會(huì)有免費(fèi)餐食供應(yīng)（就一個(gè)盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點(diǎn)心。

8、到達(dá)
   飛機(jī)到達(dá)目的站后，如果你托運(yùn)有行李，記得去取行李，在往出口的通道上會(huì)有取行李的地方。

坐飛機(jī)流程全程圖解

坐飛機(jī)流程全程圖解【國內(nèi)坐飛機(jī)流程】第一次乘坐飛機(jī)流程：

1、國內(nèi)出發(fā)流程

行李托運(yùn)、換登記牌
您到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,請(qǐng)到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺(tái)憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取登機(jī)牌。飛機(jī)離站前30分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。
安全檢查
通過安全檢查時(shí),您應(yīng)首先向工作人員出示登機(jī)牌、有效證件和飛機(jī)票.為了飛行安全,您及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查.行李物品要做x光機(jī)檢查,旅客要走金屬探測(cè)器門。
候機(jī)及登機(jī)
您可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息,聽廣播提示進(jìn)行登機(jī)。
  
2、國內(nèi)到達(dá)流程

領(lǐng)取交運(yùn)行李
到達(dá)目的地后,請(qǐng)您確認(rèn)航班號(hào),到相應(yīng)的行李轉(zhuǎn)盤領(lǐng)取交運(yùn)行李。行李多時(shí),使用行李手推車比較方便。"紅帽子"可為您提供行李搬運(yùn)服務(wù)。
  
進(jìn)入到達(dá)大廳
您可以在大廳接客處兌換人民幣。到達(dá)大廳接客處設(shè)有市區(qū)各大賓館接待柜臺(tái)和公交售票柜臺(tái)和公交售票柜臺(tái)。出租車和公交巴士站臺(tái)位于國內(nèi)到達(dá)出口處。
  
3、國際出發(fā)流程

海關(guān)檢查
您有若物品申報(bào)時(shí)，請(qǐng)走紅色通道，辦理海關(guān)后續(xù)；如果沒有，請(qǐng)走綠色通道。
  
行李托運(yùn)、換登記牌
憑客票及本人有效身份證您可以在指定值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取登機(jī)牌。飛機(jī)離站前45分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。請(qǐng)注意護(hù)照、簽證及旅行證件應(yīng)隨身攜帶,不要放在交運(yùn)行李中運(yùn)輸。
  
邊防檢查
請(qǐng)您確認(rèn)出境卡是否填好,并連同護(hù)照、簽證一并交邊防檢查站查驗(yàn)。
  
安全檢查 
為了飛行安全，您及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。帶入機(jī)內(nèi)的行李要做x光機(jī)檢查,旅客要走金屬探測(cè)器門。
  
候機(jī)及登機(jī)
您可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息,聽廣播提示進(jìn)行登機(jī)。

4、國際到達(dá)流程

衛(wèi)生檢疫
您在飛機(jī)內(nèi)如果得到檢疫所發(fā)的衛(wèi)生健康卡，請(qǐng)?zhí)顚懕匾�事�?xiàng)并交到衛(wèi)生檢疫站。
邊防檢查
請(qǐng)您確認(rèn)入境卡是否填好，并連同護(hù)照、簽證一并交邊防檢查站查驗(yàn)。
領(lǐng)取交運(yùn)行李
確認(rèn)航班號(hào),到相應(yīng)的行李轉(zhuǎn)盤領(lǐng)取交運(yùn)行李.行李多時(shí),使用行李推車比較方便。"紅帽子"可為您提供行李搬運(yùn)服務(wù)。
海關(guān)檢查
如果您攜帶的物品沒有超過免稅范圍，走綠色通道(無申報(bào)通道)；超過或不清楚時(shí)請(qǐng)走紅色通道(申報(bào)通道)，接受檢查或辦理海關(guān)手續(xù)。
進(jìn)入到達(dá)大廳
您可以在大廳接客處兌換人民幣。到達(dá)大廳接客處設(shè)有市區(qū)各大賓館待柜臺(tái)和公交售票柜臺(tái)。出租車和公交巴士站臺(tái)位于國際到達(dá)出口處。
 

航班中轉(zhuǎn)

◆ 轉(zhuǎn)機(jī)旅客需要注意的問題

轉(zhuǎn)機(jī)旅客在購票時(shí)要注意航班之間的銜接時(shí)間，國內(nèi)與國內(nèi)航班銜接時(shí)間不得少于2小時(shí)，國內(nèi)與國際航班銜接時(shí)間不得少于3小時(shí)。
  
轉(zhuǎn)機(jī)旅客到達(dá)中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)后，可向機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)人員提出，服務(wù)人員將會(huì)提供咨詢和引導(dǎo)服務(wù)。
  
轉(zhuǎn)機(jī)旅客可在中轉(zhuǎn)柜臺(tái)或續(xù)程航班的值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)，如在上一航班辦理了行李托運(yùn)的，須把托運(yùn)行李取出，再到續(xù)程航班的值機(jī)柜臺(tái)辦理。
  
國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)旅客航班銜接時(shí)間在8小時(shí)以內(nèi)的，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)無須再購買機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，但旅客須保存好上一航班的機(jī)票及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，以備檢查。 
 

航班候補(bǔ)

◆ 候補(bǔ)機(jī)票流程
在下機(jī)場(chǎng)前先查詢是否可能有候補(bǔ)座位，有候補(bǔ)可能的情況下再到機(jī)場(chǎng)補(bǔ)票臺(tái)辦理補(bǔ)訂手續(xù)。

1.在機(jī)場(chǎng)售票柜臺(tái)填寫座位候補(bǔ)訂座單。
2.在航班起飛前30分鐘到售票柜臺(tái)查詢候補(bǔ)座位是否成功。
3.如候補(bǔ)座位成功，請(qǐng)向售票員出示乘機(jī)旅客的有效身份證件。
4.售票員查驗(yàn)身份證件后填開客票。
5.付款取票。
 
航班改簽

◆ 航班改簽須知

1、正常票價(jià)的客票有效期自旅行開始之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效；如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。 特種票價(jià)的客票有效期，按照乘運(yùn)人規(guī)定的該特種票價(jià)的有效期計(jì)算。 客票有效期的計(jì)算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿之日的次日零時(shí)為止。

2、客票改簽有幾種類型：變更艙位；改變航班日期；改變乘運(yùn)人等，是自愿變更還是非自愿變更，其處理方法不同。
3、旅客要求退票，應(yīng)填妥乘運(yùn)人規(guī)定的退款單。除遺失客票的情況外，旅客必須憑客票未使用的全部乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)，方可辦理退票。 旅客要求退票，應(yīng)在其客票有效期內(nèi)向乘運(yùn)人提出，否則乘運(yùn)人有權(quán)拒絕辦理。 旅客自愿退票，應(yīng)在以下地點(diǎn)辦理：
a、在出票地要求退票，只限在原購票的售票處辦理。
b、在出票地以外的航班始發(fā)地或終止旅行地要求退票，可在當(dāng)?shù)氐某诉\(yùn)人售票處辦理；如當(dāng)?shù)責(zé)o乘運(yùn)人售票處，可在經(jīng)乘運(yùn)人特別授權(quán)的當(dāng)?shù)劁N售代理人售票處辦理。 持不定期客票的旅客要求退票，只限在原購票的售票處辦理。
 

如何快速通過安全檢查：

1. 出行前，請(qǐng)您詳細(xì)了解民航安全乘機(jī)常識(shí)及相關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格遵守。 

2. 請(qǐng)不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

3. 如攜帶“三超”（超大、超長或超重）物品出行，請(qǐng)?zhí)崆跋蛩�乘航班的航空公司咨詢�?nbsp;

4. 接受證件檢查時(shí)，請(qǐng)您提前準(zhǔn)備好登機(jī)牌、機(jī)票（電子客票旅客除外）和有效的乘機(jī)證件，并主動(dòng)交予證件檢查人員查驗(yàn)。 

5. 接受隨身行李安全檢查前，請(qǐng)將行李中的筆記本電腦、雨傘和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過X射線機(jī)檢查。

6. 接受人身安全檢查前，請(qǐng)將隨身的金屬物品（如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙等）取出/下，以便單獨(dú)接受安全檢查。 

中國民用航空局相關(guān)規(guī)定：

一、關(guān)于禁止隨身攜帶及禁止托運(yùn)的物品的有關(guān)規(guī)定

中國民用航空局規(guī)定，在中國境內(nèi)乘坐民航班機(jī)禁止隨身攜帶或托運(yùn)以下物品：

qiang 支、軍 用或警 用 械具（含主要零部件）及其仿制品；
爆 炸物品，如彈 藥、煙火制品、爆 破器材等及其仿制品；
管 制刀 具；
易 燃、易 爆物品，如火柴、打火機(jī)（氣）、酒精、油漆、汽油、煤油、苯、松香油、煙餅等；
腐蝕性物品，如鹽 酸、硫 酸、硝 酸、有液 蓄電池等；
毒害品，如氰 化物、劇 毒農(nóng)藥等；
放射性物品，如放射性同位素等；
其他危害飛行安全的物品，如有強(qiáng)烈刺激氣味的物品、可能干擾機(jī)上儀表正常工作的強(qiáng)磁化物等。

二、關(guān)于禁止隨身攜帶但可托運(yùn)的物品的有關(guān)規(guī)定
中國民用航空局規(guī)定，在中國境內(nèi)乘坐民航班機(jī)禁止隨身攜帶以下物品，但可放在托運(yùn)行李中托運(yùn)。禁止乘機(jī)旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品包括：

菜刀、水果刀、大剪刀、剃刀等生活用刀；
手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具；
文藝單位表演用的刀、矛、劍；
帶有加重或有尖釘?shù)氖终�、鐵頭登山杖，棒球棍等體育用品；
以及斧、鑿、錘、錐、扳手等工具和其他可以用于危害航空器或他人人身安全的銳器、鈍器；
超出可以隨身攜帶的種類或總量限制的液態(tài)物品。

三、關(guān)于液態(tài)物品攜帶的有關(guān)規(guī)定
（一）乘坐國際及地區(qū)航班

中國民用航空局規(guī)定：
乘坐從中國境內(nèi)機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品每件容積不得超過100毫升（ml）。容器容積超過100毫升，即使該容器未裝滿液體，亦不允許隨身攜帶，需辦理交運(yùn)。盛放液態(tài)物品的容器，應(yīng)置于最大容積不超過1升（L）的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次僅允許攜帶一個(gè)透明塑料袋，超出部分應(yīng)交運(yùn)。

盛裝液態(tài)物品的透明塑料袋應(yīng)單獨(dú)接受安全檢查。
在候機(jī)樓免稅店或機(jī)上所購物品應(yīng)盛放在封口的透明塑料袋中，且不得自行拆封。旅客應(yīng)保留購物憑證以備查驗(yàn)。
嬰兒隨行的旅客攜帶液態(tài)乳制品，糖尿病或其他疾病患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后，可適量攜帶。
旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的，責(zé)任自負(fù)。
（二）乘坐國內(nèi)航班
中國民用航空局規(guī)定：
乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理交運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。
旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。
來自境外需在中國境內(nèi)機(jī)場(chǎng)過站或中轉(zhuǎn)的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋內(nèi)，并需出示購物憑證，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后方可攜帶。
有嬰兒隨行的旅客，購票時(shí)可向航空公司申請(qǐng)，由航空公司在機(jī)上免費(fèi)提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)物品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后，交由機(jī)組保管。
旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的，責(zé)任自負(fù)。

四、關(guān)于打火機(jī)、火柴的有關(guān)規(guī)定
中國民用航空局規(guī)定：
禁止旅客隨身攜帶打火機(jī)、火柴乘坐民航班機(jī)（含國際/地區(qū)航班、國內(nèi)航班），也不可以放在托運(yùn)行李中托運(yùn)。

五、旅客攜帶鋰離子電池乘機(jī)提示
根據(jù)中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1020-2009）和《旅客和機(jī)組關(guān)于攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1030-2010）等相關(guān)法規(guī)文件，旅客攜帶鋰離子電池乘坐民用航空器請(qǐng)注意如下事項(xiàng)：

1、攜帶的鋰離子電池額定能量不允許超過160Wh，超過160Wh的應(yīng)通過危險(xiǎn)貨物手續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸。
2、內(nèi)含鋰離子電池的設(shè)備（如手提電腦、照相機(jī)、便攜式攝像機(jī)等），應(yīng)按如下規(guī)則攜帶運(yùn)輸：
（1）可放置在托運(yùn)行李及隨身行李中攜帶。

（2）應(yīng)有防止意外啟動(dòng)的措施。

（3）鋰離子電池額定能量不應(yīng)超過100Wh。

（4）額定能量在100Wh(不含)至160Wh(含)的隨設(shè)備鋰離子電池，應(yīng)經(jīng)運(yùn)營人（航空公司）批準(zhǔn)。

3、備用鋰離子電池，應(yīng)按如下規(guī)則攜帶運(yùn)輸：
（1）只可放置在隨身行李中攜帶。

（2）應(yīng)單個(gè)做好保護(hù)以防短路，可將備用電池放置于原廠零售包裝中或?qū)﹄姌O進(jìn)行絕緣處理——例如將暴露的電極用膠布粘住、將電池單獨(dú)裝在在塑料帶或保護(hù)袋中

（3）單個(gè)鋰離子電池額定能量不應(yīng)超過100Wh。

（4）經(jīng)運(yùn)營人（航空公司）批準(zhǔn)，可攜帶額定能量在100Wh（不含）至160Wh（含）的備用鋰離子電池，但不能超過2塊。

附：鋰離子電池額定能量判斷方法

方法一：直接讀取法

大部分鋰離子電池銘牌中直接注明了額定能量（單位Wh，讀作“瓦時(shí)”），見上圖紅色標(biāo)注部分。

方法二：換算法

部分鋰離子電池銘牌中未直接注明額定能量，需要用進(jìn)行換算。換算公式為：額定能量(Wh) = 電池容量(Ah) × 放電電壓(V)

以上圖為例，電池容量為1050mAh，相當(dāng)于1.05Ah；放電電壓為3.7V；額定能量為：1.05Ah × 3.7V = 3.885Wh ≈ 3.9Wh 。

六、關(guān)于酒精飲料攜帶標(biāo)準(zhǔn)的提示
根據(jù)國際民航組織9284號(hào)文件及《旅客和機(jī)組攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范（MH/T 1030-2010）》的要求，關(guān)于酒精飲料攜帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如下：
旅客不應(yīng)隨身攜帶酒精飲料乘機(jī)，但可將酒精飲料作為托運(yùn)行李交運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航局的有關(guān)規(guī)定。

酒精飲料作為托運(yùn)行李交運(yùn)時(shí)，其數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

酒精體積百分含量小于或等于24%的，不受限制；
酒精體積百分含量在24%-70%（含70%）之間的，每人交運(yùn)凈數(shù)量不超過5升；
酒精體積百分含量大于70%的，不應(yīng)作為行李交運(yùn)。特此提示。

注意事項(xiàng)：

(一)務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機(jī)場(chǎng)，特別是黃金周、春運(yùn)等人多的時(shí)候。有的機(jī)場(chǎng)非常嚴(yán)格，到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機(jī)場(chǎng)。

(二)喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

(三)托運(yùn)行李時(shí)有的機(jī)場(chǎng)會(huì)收一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)，10元左右，比如福州機(jī)場(chǎng);如果你的行李箱沒鎖，有的機(jī)場(chǎng)會(huì)強(qiáng)制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機(jī)場(chǎng)。

(四)帶著水果刀時(shí)最好放在行李中托運(yùn)，不然90%可能會(huì)給沒收掉。另外，小動(dòng)物不能帶上飛機(jī)，要托運(yùn)也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

(五)托運(yùn)的憑證一般貼在機(jī)票上，到達(dá)并取出行李后，會(huì)有工作人員檢查托運(yùn)憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對(duì)應(yīng)。小心別拿錯(cuò)別人的，把自己的丟了。

(六)航班延誤或取消

一般只要飛機(jī)晚點(diǎn)，在吃飯時(shí)間的，機(jī)場(chǎng)都會(huì)提供免費(fèi)飲料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顧)。如果晚上的飛機(jī)告知當(dāng)天不能飛了，就得看情況了。是飛機(jī)維修、航班調(diào)配等的原因，機(jī)場(chǎng)會(huì)提供食宿。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機(jī)場(chǎng)是不管吃住的。

(七)航班超售超售

就是某個(gè)航班賣出的票數(shù)超過飛機(jī)座位數(shù)。為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現(xiàn)象，以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機(jī)票占售出機(jī)票的比例控制在3%左右，我國則規(guī)定超售機(jī)票不能超過5%。

大家要問了，這樣豈不是有些人無法登機(jī)?沒錯(cuò)。對(duì)于這種情況，機(jī)場(chǎng)的一般做法是：首先在旅客中尋找自愿者改乘其他航班。如果沒有足夠的自愿者，就采取拒絕登機(jī)的方式。航空公司會(huì)對(duì)自愿改乘航班的旅客開出補(bǔ)償證明和配套的旅程優(yōu)惠計(jì)劃;對(duì)于被拒絕登機(jī)的旅客，會(huì)得到現(xiàn)金補(bǔ)償，當(dāng)然，也可以要求提供往返機(jī)票補(bǔ)償證明、相應(yīng)的旅程優(yōu)惠計(jì)劃來替代現(xiàn)金補(bǔ)償。

一旦被拒載，旅客有資格要求航空公司作出補(bǔ)償。具體的補(bǔ)償會(huì)在辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)立即辦理，同時(shí)會(huì)簽訂一份協(xié)議以放棄今后向航空公司追溯責(zé)任的權(quán)利。

為了避免到了機(jī)場(chǎng)被拿下而耽誤行程的情況發(fā)生，有幾點(diǎn)需要注意：

(1)越緊張的航線越容易超售。

(2)盡量早到機(jī)場(chǎng)，晚到的如遇超售情況就有可能被拿下。

(3)票打折越多的越容易被拿下，所以，買了打折票的同志，早點(diǎn)去辦理手續(xù)為妙。

(八)雜七雜八

(1)從飛機(jī)舒適度來看，波音747寬體最好了，又大又平穩(wěn)。稍小的機(jī)型感覺空中客車的更好些。

(2)飛機(jī)座位是按A、B、C、D…橫排過去的，波音的標(biāo)在行李架上，空客的標(biāo)在座位頭頂?shù)男�燈上。找不到可以叫空姐幫忙。�?duì)于窄體飛機(jī)，一般每排6座，A和F是窗口。

(3)某些機(jī)型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀開拿出來。

(4)飛機(jī)上提供小食品和飲料，碰到是用餐時(shí)間的還提供正餐，兩盒，一中一洋(米飯+面包啦)。沒吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點(diǎn)，雖然飛機(jī)上也有廁所，但每每遇到氣流便要停止使用，再說，人多的時(shí)候你愿意排隊(duì)嗎?

(5)起飛前別忘關(guān)手機(jī)，就算你忘記關(guān)機(jī)空姐會(huì)也提醒你的。

(6)起飛或降落時(shí)，如耳朵感覺不適，可張開嘴或嚼口香糖也有效。

當(dāng)您進(jìn)入機(jī)艙時(shí)，可將座位卡交給空中服務(wù)員，請(qǐng)他帶領(lǐng)或指引入座。到了座位以后，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機(jī)上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機(jī)起飛和降落前后，搖晃厲害，應(yīng)系好安全帶，不能吸煙。

隨著飛機(jī)的上升，耳朵會(huì)因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動(dòng)，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時(shí)喂食牛奶。起飛后不久，機(jī)長會(huì)透過廣播致歡迎辭，然后再由服務(wù)員報(bào)告預(yù)定到達(dá)時(shí)刻和注意事項(xiàng)。通常會(huì)以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。

飛機(jī)上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時(shí)用力按它，靠背會(huì)自動(dòng)往后傾倒，但飛機(jī)起降時(shí)，靠背必須放直，恢復(fù)原狀。

前座背后有一小桌板，吃東西、寫信時(shí)可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個(gè)大袋子，要面放著班機(jī)時(shí)刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子里面或窗戶中間有空氣調(diào)節(jié)孔和電燈按鈕，需要時(shí)可以自行啟用。因飛機(jī)型號(hào)不一，設(shè)備也會(huì)有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有凝問提出即可。

在安全狀況下，坐在飛機(jī)緊急出口的旅客絕對(duì)注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機(jī)將會(huì)迫降或失事。

旅客不能開“這是炸彈”之類的玩笑，否則將被拘留并承擔(dān)由此引起的巨額費(fèi)用。

坐定了以后，飛機(jī)上的節(jié)目就開始了。

1.閱讀、寫信：噴氣客機(jī)飛行高度都很高，機(jī)身較穩(wěn)，除了日出、日落和云層外，看不到大地的景色，閱讀書報(bào)以及寫信的機(jī)會(huì)相對(duì)增加。通常機(jī)上會(huì)有報(bào)紙、雜志供應(yīng)，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。

2.娛樂：大部分的巨無霸機(jī)上，都有電影和音響設(shè)備。

3.餐飲：為了避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，國際航空公約對(duì)各航空公司限制得很嚴(yán)格，機(jī)上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜肴都很講究。進(jìn)餐時(shí)，將前座背后的小桌拉出來，以便服務(wù)員擺餐具。對(duì)於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)老說明，航空公司會(huì)特別為您準(zhǔn)備。為適應(yīng)國際旅客，飛機(jī)上一律采用西餐的形式。進(jìn)餐時(shí)，也供應(yīng)茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時(shí)向空服員索取。頭等艙乘客，可免費(fèi)飲酒，經(jīng)濟(jì)艙乘客則需付費(fèi)，美金是通用的貨幣。

4. 抽煙：禁止吸煙“NO SMOKING”的信號(hào)消失后，吸煙區(qū)內(nèi)的旅客就可以隨意吸煙了;但僅限于紙煙，煙絲和雪茄因機(jī)艙內(nèi)空氣調(diào)節(jié)速度不足以有效排除，故絕對(duì)禁止�；鸩窈痛蚧饳C(jī)最好放在口袋，不要放在行李里面，比較安全。飛機(jī)上也賣香煙，價(jià)錢便宜可以買來自用或送人，但也不要多買，免得被海關(guān)沒收。

5.喝酒：根據(jù)國際空運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，經(jīng)濟(jì)艙不招待酒類，不過也有部份航空公司的經(jīng)濟(jì)艙是供應(yīng)酒類的。只要指定酒名，服務(wù)員就會(huì)送上來。機(jī)上也出售整瓶的酒，價(jià)錢和免稅商店差不多，也很便宜。機(jī)上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出丑。

6.睡覺：睡覺時(shí)，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好系上安全帶，免得遇到氣流不穩(wěn)，空服員會(huì)把旅客叫醒，請(qǐng)您系安全帶，反而擾人清夢(mèng)。

7.上廁所：洗手間依機(jī)型不同，有的在前，有的在后。男女有別，進(jìn)去之前應(yīng)先看清楚門外的標(biāo)志，以免誤闖。門上有“OCCUPIED”的信號(hào)表示“使用中”不要再去敲門，“VACANT”表示沒人，可以使用。進(jìn)去后一定要上鎖“OCCUPIED”的信號(hào)才會(huì)亮，告訴別人你已在使用中。“FLASH”表示用畢沖水。在洗手間內(nèi)，吸煙也是絕對(duì)禁止的。

8.航行中，空服員會(huì)發(fā)一份入境登記表或海關(guān)申報(bào)表，應(yīng)該早一點(diǎn)填妥。填寫的項(xiàng)目，護(hù)照上都有，但須以英文填寫，不會(huì)填可請(qǐng)隨行導(dǎo)游或空服員代填。

如果飛行方向和地球自轉(zhuǎn)相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時(shí)差的不適應(yīng)，在飛機(jī)旅行上很普遍從登機(jī)，就得開始學(xué)習(xí)。如暈機(jī)，可向服務(wù)員要鎮(zhèn)定劑，或打開空氣調(diào)節(jié)孔吹冷空氣，實(shí)在忍不住，并可以拿出嘔吐袋來預(yù)備。遇到機(jī)艙內(nèi)氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現(xiàn)象產(chǎn)生時(shí)，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復(fù)正常。使用方法，在飛機(jī)剛起飛時(shí)，應(yīng)留意服務(wù)員對(duì)機(jī)內(nèi)救生等設(shè)備的示范。

長時(shí)間飛行，不妨和鄰座不相識(shí)的旅客聊聊天，交換彼此的見聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之內(nèi)皆兄弟”的樂趣。

小提示：上飛機(jī)前飲食注意事項(xiàng)

上飛機(jī)前不要進(jìn)食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物，以免在飛機(jī)上腹脹及食欲不振。

不要吃太飽。因進(jìn)食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會(huì)導(dǎo)致腹脹、腹瀉及容易暈機(jī)。

不可饑餓上飛機(jī)。因?yàn)轱w行時(shí)，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機(jī)前應(yīng)吃易消化及營養(yǎng)豐富的食品。

原則上在上飛機(jī)之前一至一個(gè)半小時(shí)，可依個(gè)人喜好，選吃些面包、小點(diǎn)心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。

高血壓患者能坐飛機(jī)嗎？

老年人和心臟病患者旅行時(shí)，只要身體一般狀況較好，心臟功能沒有明顯的障礙，也沒有出現(xiàn)發(fā)生心臟急癥的先兆，是完全可以坐飛機(jī)的，而且在長途旅行時(shí)應(yīng)盡量選擇坐飛機(jī)，但必須注意只能選擇大型和中型的客機(jī)，絕對(duì)不要坐小型客機(jī)。大中型飛機(jī)艙內(nèi)寬敞，座椅舒適，飛行平穩(wěn)，噪音很小，起降輕捷。對(duì)于老年人 和心臟病病人來說，由于飛行時(shí)間縮短，不至于產(chǎn)生旅途勞累與不適，因而也就減少了促使心臟病發(fā)作的誘因。所以，老年人和心臟病人外出旅行最好坐飛機(jī)，但不能乘小型客機(jī)。

但出現(xiàn)如下情況請(qǐng)注意：

1、 對(duì)心臟病、高血壓病及極度衰弱的病人來說，大氣壓變化的作用會(huì)更加明顯，尤其是血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等癥狀的出現(xiàn)，更易引起嚴(yán)重后果，甚至危及生命。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，在飛行中因急性心臟病死亡者占乘客的3/10萬�；加行难�管系統(tǒng)疾病的人，在空中旅行容易引起充血性心力衰竭、心肌缺血、肺動(dòng)脈高壓和并發(fā)高血壓病。因此，有這類病史的人，乘機(jī)前要先請(qǐng)醫(yī)生鑒定，以決定能否乘機(jī)。

2、 心血管疾病患者。因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴(yán)重高血壓病人，通常認(rèn)為不宜乘飛機(jī)。

3、 腦血管病人。如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人，由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動(dòng)及缺氧等，可使病情加重，禁止乘飛機(jī)。

不是所有的機(jī)場(chǎng)都是提前30分鐘的，廣州白云機(jī)場(chǎng)提前45分鐘就不能換登機(jī)牌了．我的意思是，你早一點(diǎn)去，提前兩個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，看看別人怎么弄．如果你只有一個(gè)包，那帶在身上就好了!

孕婦坐飛機(jī)注意事項(xiàng)介紹：

孕早期、孕晚期都不宜坐飛機(jī)，當(dāng)過媽媽的女人都知道懷胎十月的艱辛，故懷孕后盡量避免出遠(yuǎn)門。若不得已非要出一次遠(yuǎn)門，以坐飛機(jī)為宜。但需要提醒的是，即使孕婦健康，大多數(shù)婦產(chǎn)科醫(yī)生也不贊成孕婦在孕早期和孕晚期乘機(jī)，因?yàn)檫@些時(shí)期的孕婦及胎兒對(duì)外界環(huán)境因素的改變非常敏感。

懷孕早期(頭3個(gè)月)，是早孕反應(yīng)(如惡心、嘔吐、食欲不振等)最重的時(shí)期，也是胎兒器官形成的關(guān)鍵時(shí)期。胎兒的生長發(fā)育還不穩(wěn)定，容易發(fā)生流產(chǎn)；到了孕晚期(后3個(gè)月)，旅途中的意外有可能誘發(fā)子宮收縮、早產(chǎn)、胎盤早期剝離等嚴(yán)重并發(fā)癥。孕婦在飛機(jī)上長時(shí)間不活動(dòng)，加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流，易導(dǎo)致血栓形成。

如果在孕早期有先兆流產(chǎn)情況，孕晚期又合并高血壓、蛋白尿、水腫、糖尿病等，乘飛機(jī)出行更易增加危險(xiǎn)性。孕婦在飛機(jī)上不慎摔倒或碰撞，也會(huì)增加母體或胎兒發(fā)生意外的可能。

懷孕4-6個(gè)月坐飛機(jī)比較安全，懷孕中期(13-32周)的孕婦，屬相對(duì)穩(wěn)定時(shí)期，孕婦的精神狀態(tài)也比較好。在這個(gè)階段，孕吐的現(xiàn)象已經(jīng)過去，流產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)也低。孕婦在身體健康的情況下，可以和其他旅客一樣乘飛機(jī)旅行。為防患于未然，孕婦最好征求婦產(chǎn)科醫(yī)生意見，進(jìn)行孕期各項(xiàng)檢查，并將自己的體檢報(bào)告隨身攜帶。孕婦乘飛機(jī)須有人陪同，盡量注意以下事項(xiàng)：

1．選擇靠近過道的座位，方便孕婦起身活動(dòng)。

2．在飛機(jī)上每隔1小時(shí)走動(dòng)一下，讓下肢血液循環(huán)暢通。也可定時(shí)做一些簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)，如活動(dòng)雙肢、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)腳踝。

3．孕婦容易饑餓，事先多準(zhǔn)備一點(diǎn)食物。

4．穿寬松、柔軟的衣服，注意保暖。在背后放個(gè)小枕頭，以緩沖顛簸。安全帶不要系在腹部， 系在腹部以下大腿根以上即可。

5．在旅途中一旦發(fā)生產(chǎn)科急癥，如不明原因的腹痛、陰道出血、宮縮、陰道大量排出水樣液體(羊膜破裂)、陰道排出組織或血塊，應(yīng)及時(shí)報(bào)告乘務(wù)員，請(qǐng)求幫助。

身體不佳或懷孕不易者別出遠(yuǎn)門，飛機(jī)起降時(shí)的氣壓差、超重與失重以及遭遇高空氣流時(shí)飛機(jī)的顛簸，都會(huì)使準(zhǔn)媽媽及腹中胎兒感到不適。有以下情況的孕婦最好不要乘飛機(jī)：

1．孕婦曾有自然流產(chǎn)史、早產(chǎn)史、宮頸閉鎖不全、下肢靜脈栓塞史；出現(xiàn)先兆流產(chǎn)、宮外孕、子宮先天異�；蛱ケP位置異常、嚴(yán)重的早孕反應(yīng)；多胎；先兆早產(chǎn)；有內(nèi)科疾病如高血壓、糖尿病、心臟病、嚴(yán)重貧血、氣喘、癲癇、靜脈炎、暈動(dòng)癥等。

2．通過輔助生育技術(shù)如人工受精、試管嬰兒受孕的孕婦，因胎兒太珍貴，最好不乘飛機(jī)。

航空公司孕婦乘機(jī)規(guī)定：

1．懷孕不足8個(gè)月(32周)的孕婦乘機(jī)，除醫(yī)生診斷不適應(yīng)乘機(jī)者外，按一般旅客運(yùn)輸。

2．懷孕超過8個(gè)月(32周)但不足35周的孕婦乘機(jī)，應(yīng)辦理乘機(jī)醫(yī)療許可。該乘機(jī)醫(yī)療許可應(yīng)在乘機(jī)前7天內(nèi)簽發(fā)有效。

3．下列情況，本公司一般不予承運(yùn)： A. 懷孕35周(含)以上者;B. 預(yù)產(chǎn)日期在4周(含)以內(nèi)者; C. 預(yù)產(chǎn)期臨近但無法確定準(zhǔn)確日期，已知為多胎分娩或預(yù)計(jì)有分娩并發(fā)癥者; D. 產(chǎn)后不足7天者。

4．另外因?yàn)楦呖沼须婋x輻射，有氣壓的改變，這些可以導(dǎo)致早產(chǎn)的發(fā)生。所以在坐飛機(jī)的時(shí)候，多半也是在早孕期，最遲是在34周，因?yàn)榈胶竺娓�容易發(fā)生一些意外的情況，破水、早產(chǎn)。

帶寶寶乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)介紹：

寶寶在在飛機(jī)起飛和下降時(shí)哭鬧，你知道為什么嗎?他既不是因?yàn)轲I了，也不是因?yàn)榭柿�，只不過是因?yàn)椴皇娣�。這是因?yàn)轱w機(jī)升空和降落時(shí)，由于氣壓 改變而造成的。嬰兒身體發(fā)育尚未完善，咽鼓管較短，且鼻咽部常有黏液阻塞，當(dāng)氣壓驟變時(shí)，對(duì)耳的刺激就更大，不僅在飛機(jī)起飛和降落時(shí)也會(huì)像成人一樣產(chǎn)生暫時(shí)性的“耳背”現(xiàn)象，而且會(huì)產(chǎn)生劇烈耳痛，引起哭鬧。

對(duì)寶寶來講，在飛行途中保護(hù)好耳膜十分之重要，因?yàn)閷殞毜亩�膜比成人的薄，可以承受的壓力也小的多。在帶寶寶乘機(jī)時(shí)應(yīng)采取正確、有效的措施在飛機(jī)起飛和降落時(shí)讓其咽鼓管開啟，防止航空性中耳炎的發(fā)生。那么，年輕的爸爸媽媽們?cè)撛趺崔k呢?

1．起飛和降落時(shí)給寶寶喂奶或者吃點(diǎn)零食，在飛機(jī)起飛和降落時(shí)給寶寶喂奶或吃點(diǎn)零食，讓其充分地做吞咽動(dòng)作。這一動(dòng)作起到的作用和成人咀嚼口香糖是一樣的。

2．寶寶哭鬧不要強(qiáng)行制止，如果能確定寶寶不是因?yàn)轲I了或者是口渴等問題導(dǎo)致的哭鬧，不要強(qiáng)行制止，寶寶哭鬧是有利于咽鼓管開啟的，當(dāng)讓他不舒服的問題解決后，哭鬧就自然停止了。

3．飛機(jī)起飛和降落是不要讓寶寶睡覺，千萬記住在飛機(jī)起飛和降落時(shí)不能讓寶寶睡覺，因?yàn)樗�眠時(shí)耳膜壓傷的可能性大為增加，所以一定要將孩子從睡夢(mèng)中弄醒。

帶寶寶乘飛機(jī)需要注意的其他問題：

1．注意嬰兒與兒童的年齡界定，嬰兒與兒童在購票時(shí)有不同程度的優(yōu)惠，所以旅客時(shí)常對(duì)兩者的界定存在疑問，一般來說，嬰兒年齡是指出生14天-2周歲，兒童是指2周歲-12周歲(以航班起飛日期為準(zhǔn))。

2．購買時(shí)需提供相應(yīng)證件，購買嬰兒客票的旅客應(yīng)提供嬰兒年齡的證件，如《出生醫(yī)學(xué)證明》、戶口本等。

3．每個(gè)航班都有接收嬰兒數(shù)量的限制，從確保航空安全的角度出發(fā)，每一個(gè)航班接收嬰兒的最大數(shù)額應(yīng)少于執(zhí)行該航班飛機(jī)的總排數(shù)，而且每相連的一排座位不能安排多于一個(gè)嬰兒。

4．帶1名以上嬰兒同行需要購買兒童票，每名成人只能攜帶2名不超過十二周歲的旅客(包括兒童和嬰兒)，旅客攜帶嬰兒超過1名的，另一名嬰兒應(yīng)按相應(yīng)的兒童票價(jià)計(jì)收，可單獨(dú)占一座位，并可享有所持客票等級(jí)規(guī)定的免費(fèi)行李額。

5．兒科專家特別提示:

3個(gè)月不到的寶寶盡可能不要坐飛機(jī)。飛機(jī)起飛降落會(huì)有較大的氣壓變化，這可能對(duì)孩子的耳膜造成一定的刺激和傷害。如果是年齡較大的孩子，父母可以教他們通過咀嚼、打呵欠等方式來達(dá)到壓力平衡，但過小的嬰兒無法學(xué)習(xí)。另外，機(jī)場(chǎng)是一個(gè)相對(duì)封閉的空間，如果有人患有傳染病，或者旁邊的乘客患有感冒，抵抗力和免疫力相對(duì)較弱的嬰兒就容易被傳染上。建議孩子在半歲以后乘坐飛機(jī)。

殘疾人坐飛機(jī)注意事項(xiàng)：

殘疾旅客乘機(jī)不同于普通人。殘疾旅客乘飛機(jī)往往對(duì)機(jī)上設(shè)備、服務(wù)有特殊要求，為了保障殘疾旅客的承運(yùn)安全，航空公司需要提前做好人員及設(shè)備方面的準(zhǔn)備，否則將會(huì)給殘疾人自己、航空公司、同機(jī)其他旅客帶來不必要的麻煩。有鑒于此，出行前了解民航部門的相關(guān)規(guī)定，按照規(guī)定購票、辦理乘機(jī)手續(xù)，對(duì)于殘疾旅客來說非常必要。下面就介紹下殘疾人坐飛機(jī)的相關(guān)注意事項(xiàng)。

1．購票需提前申請(qǐng)，以便航空公司做特殊安排，具備乘機(jī)條件的殘疾人需要航空公司提供供航空器上使用的醫(yī)用氧氣、托運(yùn)電動(dòng)輪椅、機(jī)上專用窄型輪椅、為具備乘機(jī)條件的殘疾人團(tuán)體提供服務(wù)、攜帶服務(wù)犬進(jìn)入客艙等設(shè)施或服務(wù)時(shí)，應(yīng)在訂座時(shí)提出，最遲不能晚于航班離站時(shí)間前72小時(shí)。以便航空公司進(jìn)行協(xié)調(diào)和準(zhǔn)備，并通過其訂座系統(tǒng)或其他手段，確保該需求被記錄，并及時(shí)傳遞到相關(guān)人員。

2．在飛行中需要使用醫(yī)用氧氣以及在飛行過程中沒有額外的醫(yī)療協(xié)助無法安全地完成航空旅行的殘疾人，需要向航空公司提供醫(yī)療證明。無法對(duì)機(jī)上工作人員介紹的安全說明和注意事項(xiàng)加以理解或作出反應(yīng)，或不能與承運(yùn)人的機(jī)上工作人員進(jìn)行交流的殘疾人以及不能自行從航空器上緊急撤離的殘疾人需要在乘機(jī)時(shí)有陪伴人員。

3．《殘疾人航空運(yùn)輸辦法（試行）》規(guī)定，除安全或法律另有規(guī)定外，承運(yùn)人不得因殘疾人的殘疾造成其外表或非自愿的舉止可能對(duì)機(jī)組或其他旅客造成冒犯、煩擾或不便而拒絕運(yùn)輸具備乘機(jī)條件的殘疾人。同時(shí)，當(dāng)承運(yùn)人因安全等原因拒絕為具備乘機(jī)條件的殘疾人提供運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向其說明拒絕的理由。具備乘機(jī)條件的殘疾人要求提供書面解釋的，承運(yùn)人應(yīng)在拒絕運(yùn)輸之后10日內(nèi)提供。

乘機(jī)選座有講究

4．殘疾人在乘機(jī)當(dāng)天應(yīng)提前3小時(shí)以上來到機(jī)場(chǎng)，這樣有更充裕的時(shí)間辦理登機(jī)牌、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)，同時(shí)在遇到航班時(shí)刻變更等特殊情況時(shí)也可以更從容地應(yīng)變。另外，殘疾人自己的輪椅需要托運(yùn)的，可使用機(jī)場(chǎng)的輪椅，如果愿意在機(jī)場(chǎng)使用自己輪椅的，可使用其輪椅至客艙門。屆時(shí)，航空公司及機(jī)場(chǎng)工作人員也會(huì)提供協(xié)助。

5．在普通航班上，殘疾人旅客可優(yōu)先登機(jī)。在辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，殘疾人可以根據(jù)自身情況提出訂座需求。當(dāng)使用機(jī)上輪椅進(jìn)入客艙后，無法進(jìn)入帶固定扶手的過道座位的，航空公司應(yīng)為其提供一個(gè)帶活動(dòng)扶手的過道座位或方便出入的座位；除安全理由外，航空公司應(yīng)為陪伴人員安排緊靠殘疾人的座位；當(dāng)殘疾人與其服務(wù)犬同機(jī)旅行時(shí)，航空公司應(yīng)提供相應(yīng)艙位的第一排座位或其他適合的座位；對(duì)于腿部活動(dòng)受限制的具備乘機(jī)條件的殘疾人，航空公司應(yīng)為其提供相應(yīng)艙位的第一排座位或腿部活動(dòng)空間大的過道座位。

6．在飛行過程中，殘疾人可要求特別的、有針對(duì)性的服務(wù)，如：服務(wù)人員可協(xié)助殘疾人就座或從座位上離開；作就餐準(zhǔn)備時(shí)，協(xié)助例如打開包裝、識(shí)別食品及食品擺放位置；協(xié)助使用機(jī)上輪椅往返衛(wèi)生間；協(xié)助有部分行走能力的殘疾人往返衛(wèi)生間；協(xié)助放置和取回隨身攜帶物品，包括在客艙存放的助殘?jiān)O(shè)備。

同一航班上殘疾人旅客人數(shù)規(guī)定

7．并非一架航班上可以無限制的載運(yùn)殘疾旅客。航班上載運(yùn)在運(yùn)輸過程中沒有陪伴人員、但需要他人協(xié)助的殘疾人數(shù)是有相應(yīng)要求的：航班座位數(shù)為51-100個(gè)時(shí)，不得超過2名（含2名）；航班座位數(shù)為101-200個(gè)時(shí)，不得超過4名（含4名）；航班座位數(shù)為201-400個(gè)時(shí)，不得超過6名（含6名）；航班座位數(shù)為400個(gè)以上時(shí)，不得超過8名（含8名）。載運(yùn)殘疾人數(shù)超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)按1：1的比例增加陪伴人員，但殘疾人數(shù)最多不得超過上述規(guī)定的一倍；載運(yùn)殘疾人團(tuán)體（指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上（含10人），航程、乘機(jī)日期和航班相同的具備乘機(jī)條件的殘疾人。）時(shí)，在增加陪伴人員的前提下，承運(yùn)人采取相應(yīng)措施，可酌情增加殘疾人乘機(jī)數(shù)量。這樣規(guī)定是出于旅客安全的考慮。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，飛機(jī)上的乘務(wù)員是按照人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)配備的。當(dāng)飛機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，特別是在需要緊急撤離時(shí)，如果行動(dòng)不方便的旅客人數(shù)太多，會(huì)分散乘務(wù)員的精力，影響撤離的通暢性，無法在最短的時(shí)間內(nèi)撤離所有的旅客。