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云南旅游-西雙版納旅游攻略-云南旅游介紹

          茶馬古道這個名字,是早就聽說了的。在我的感覺里,好像如絲綢之路一樣古老,一樣的令人心神迷離。但當(dāng)我在2004年深秋,突地來到我國大西南的一處茶馬古道起始地———四川天全,仔細(xì)觀覽了茶馬古道遺存,卻產(chǎn)生出一種相當(dāng)復(fù)雜的心情。

  　　所謂茶馬古道,絕不僅僅是一條悠然輕松的旅游路線,也不是一首充滿浪漫情調(diào)的詩,從一定意義上說,它也有詩,卻是一首不乏血汗交揉氣息的沉重的詩。它是穿越橫斷山脈的神經(jīng)與血脈,是以無數(shù)雙穿草鞋的腳丈量出來的綿延不絕的里程,是漢民的茶和藏區(qū)的馬在市的必經(jīng)之途,也是古老的過去與現(xiàn)代化的今天相互銜接的有形見證。 

  　　且慢,我們既然來了,而且對久已神往的茶馬古道表現(xiàn)出濃厚的興趣,東道主帶領(lǐng)我們走了據(jù)信是昔日古建的一小段路。越往里走,路也越狹窄,漸次露出“原生相”。這誘使我偏要探幽,至少是不虛此行才好。于是我拔草辨認(rèn),哦,發(fā)現(xiàn)了當(dāng)日的“拐子窩”,也是真正的茶馬古道!我在拐子窩這里佇立多時,注視著,現(xiàn)在真的是親臨其境,而且看到了多少先人在這里歇腳的遺跡。拐子窩是隱形的路標(biāo)。

 　　提起這條茶馬古道,往往要說它的久遠(yuǎn)的歷史,從盛唐歷經(jīng)宋、元、明直到清末長達(dá)一千二百余年,古老是貨真價實的,不過要說驕傲嘛,也只能說是苦笑著的驕傲。太遠(yuǎn)的不說,當(dāng)這條茶馬古道從盛產(chǎn)茶葉的天全迤邐而至西藏乃至尼泊爾的同時,明朝三保太監(jiān)鄭和率領(lǐng)的龐大船隊已揚威海上直到非洲東岸。但直到十九世紀(jì)中葉清朝王公大臣的馬蹄袖無奈揖盜,這里的古道恐怕也并無變化,八、九歲的“小老幺”還是用的爺爺?shù)谋丑?……

　　今日發(fā)展旅游,無疑要講歷史,講華夏值得自豪的歷史。眼前的茶馬古道就是歷史的見證,具有人文景觀和自然景觀的雙料價值。而我在贊賞此舉之余,心情也確有矛盾之處。如果說自然景觀基本上是由于天賜,而人文景觀的形成則來自于多種情況:有的是古代仁人杰士正氣浩然之舉乃至拋頭顱灑熱血之地…… 而有的則是帝王、貴胄甚至是權(quán)奸之類當(dāng)時出于個人統(tǒng)治需要或享樂目的而建造的設(shè)施。當(dāng)我們今天贊賞先人們不畏艱難、拓荒探進的積極精神的另一面,卻不能將斑駁的血痕和淚漬與這條萬險之路完全分開。在某種意義上,它是無奈的,而且是非公平的;有公眾的需要,也有少數(shù)人肥了自己;它是有很大價值的,但這價值的基座卻以無數(shù)人的慘重代價夯壘而成!  　　那么,還要憶苦思甜嗎?怎么說呢?肯定不必在臺子上一人訴眾人聽,但如出于正當(dāng)?shù)娜诵詰浰��?dāng)憶亦屬自然;甜,是肯有的,不然為什么今日的茶馬古道業(yè)已荒地而自然廢棄,而只剩下觀瞻和供人考證的價值? 

　　世間本沒有路,正是因為有人走才有了路。這話是很對的,簡括而經(jīng)典;但卻是這樣走出來的,卻真的不那么輕松哩。另外隨便舉例,如抗戰(zhàn)期間為打通大陸交通線緊急修筑的縝緬公路,本身就是一部無比艱危、萬苦難訴的歷史;另如解放初期相繼修通的川藏公路和青藏公路,有多少解放軍筑路戰(zhàn)士血染塌方的山石,在某種意義上,也可說是以生命鋪成的臥式豐碑。一句話,都不像流云那么輕松,細(xì)雨那么柔情。

  　　我們再往前走,就是紫石關(guān)驛站舊址,目前正在大力整修,無論是修舊如舊也好,修舊如新也好,也無論是仿宋、仿明還是仿清,都使我感到了一種品古的悠悠情味;我恨不能坐在那臨窗的茶肆里,想像著如舊小說中描寫的那種中古情景。  　　且慢,一派士大夫的情調(diào)!當(dāng)年那些“背子”們,縱然能在驛站住宿,充其量也只能吃上一頓湯菜泡冷饃,多數(shù)人恐怕連一碗豆腐也無錢消受,還能有心品味那種情調(diào)?  　　瞧,又憶苦思甜了。