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重走忽必烈之路麗江奉科--寶山石頭城
發(fā)布時間:2010-10-30   來源:不詳   點擊數(shù):
重走忽必烈之路大理(艷遇之城)奉科--寶山石頭城

激情徒步之旅——暴走太子關




前言(特別聲明:此文為綠衣帥哥書江所寫,10年2月11日意外離去,發(fā)表以示懷念。

    今年給自己定了兩個大的出行計劃:一5月到拉薩;二與“暢游大理(艷遇之城)”的幾位驢友結伴徒步穿越著名的“天堂之旅”(瀘沽湖—稻城),這是一條堪稱“經(jīng)典中的經(jīng)典”的徒步路線!在海拔接近5000米和2000米左右的高度來回折騰,雖然長度只有180公里,但據(jù)說需要7天時間,整個過程除了必備充沛的體能外,更需堅韌的毅力和相對提升“業(yè)余”一個檔的戶外知識,所以,新年伊始,我們暢游大理(艷遇之城)的群主“阿不大”發(fā)起了徒步石頭城,穿越太子關的活動。目的有二:其一、這是一條很精辟的徒步線路,氣勢磅礴,歷史底蘊豐厚,因為艱辛險峻,具有一定風險,是很少驢友去挑戰(zhàn)的生線,所以很值得去走!其二、一天內(nèi)45公里的陡峭山路穿越,正好審核一下我們這個團隊中每個人的體能毅力和人品,說直了也就是為下一步的“天堂之旅”做鋪墊。盡管有這樣的目的性,但整個過程中的諸多艱辛、樂趣、皆難以忘懷,所以錄于筆下,以為回憶!

團隊成員:(暢游大理(艷遇之城)7常委)
群主洪興大哥(阿不大),芳齡30有余,ZF人員,一臉佛像,和藹可親!執(zhí)著的徒步愛好者,頭號人物,精神支柱,組織NO.1,領隊。
副群主勇哥(咪咪哥),ZF人員,為人正直,幽默風趣、愛好戶外,理性,善解人意!
成員和立華(不拭目),70后,ZF人員,云嶺先鋒基層黨組成員,首屆大理(艷遇之城)老君山極限穿越賽第十名獲得者(參賽隊伍近百支),全能型的戶外運動狂熱愛好者,熱心、樂于助人、幽默、極度可愛,隊伍中的炮灰級探路者!
成員彭明(肌肉男),70后,自由職業(yè)者,昆明(春城)人。愛好健美、為人仗義、身材超酷,體能一流!
成員楊坤(坤哥),60后,自由職業(yè)者,昆明(春城)人。愛好徒步、登山。為人低調(diào)、實在,健步如飛,組織紀律性欠缺是其唯一的缺點,除此之外為人近乎完美!
成員小楊(大嗓門),70后,自由職業(yè)者,昆明(春城)人。愛好徒步、強項登山。體能充沛,隊伍中二號炮灰級探路者!
成員本人,隊伍中僅次于群主的精神支柱、小隊政委,骨灰級的氣氛活躍大師~~~


第一站:大理(艷遇之城)——奉科
   7點鐘起床,開車到了立華的寓所,收拾好所有行囊后我兩趕到集結地,咪咪哥一臉燦爛的歡迎我兩,一番寒暄過后立華我兩很嚴正地向群主阿不大敬禮問好!頭天聯(lián)系好的面包車師傅很麻利的啟動了車子,開車到古城口接了三位昆明(春城)的驢友后,我們一行算是開始了這段難忘的旅途。
   

   第一天我們的目的地是一個叫奉科的鄉(xiāng),這是大理(艷遇之城)北部最遠的一個鄉(xiāng),其地處滇、川、藏的交接處,所以自古以來就有了大名鼎鼎的“雞鳴三省、犬吠五縣”的說法,史料記載中當年元世祖忽必烈“元跨革囊”,大軍就是在這個地方渡的江,翻越有“一夫當關、萬夫莫開”之稱的太子關后,南征大理,后滅南宋,繼而統(tǒng)一全國。

   行車穿越了南北走向的整個玉龍雪山 ,公路里程160公里,中午1點多鐘,我們到達奉科——一個很貧困的金沙江峽谷小鎮(zhèn),錯落有致的瓦房硬生生地矗立在貧瘠的山梁上。映入眼簾的全是灰撲撲的顏色、低矮的建筑、臉蛋黑乎乎的小孩、土得不能再土的土狗,隊伍中的咪咪哥曾經(jīng)在這個鄉(xiāng)里接受過咱們黨委派的第一份工作,所以倍感親切,也有很多熟人,剛下車,就有個當?shù)厝耍ㄒ豢醇軇菥褪莻扛壩子級別的)拿出新鮮的巖羊膽、高度的自釀酒熱情地歡迎我們,備受感動!一番暢飲后,我們穿過狹窄的街道,入住了全鄉(xiāng)唯一的“忽必烈客!。

   


  

客棧很簡單,但對于我們這群驢來講,只要相對干凈,已經(jīng)是莫大的知足了。放好行囊,隔壁廚房里的豬膘肉燉土雞香讓早就饑腸轆轆的我不斷的咽口水,接下來的事很簡單,狂吃了一頓!


   午飯過后,由于整天就是休整,我本來是打算帶上相機走兩個鐘頭到金沙江邊去看看的,結果群主抱來一件啤酒,一堆白酒,一副撲克,完了,計劃泡湯不說,在“十點半”(多人版撲克游戲)的強大火力下,我和立華、接著是所有人全被放倒。

第二站:奉科——柳箐——太子關——寶山石頭城
   一早6點起來,空氣格外的好,在酥油茶、炒洋芋、老干媽、粑粑的經(jīng)典組合早餐后,我們每個人背上行囊,按照負重的極限往背包里裝入水,干糧等,開始踏上了征途,也算是此次徒步真正意義上的開始。由于隊伍中沒人走過這一段路,所以在出行前群主咨詢了好多當?shù)厝,得出的答案很一致,我們當天要走到的目的地必須要一整個白天的時間,立華發(fā)話了,“別被忽悠了,徒步千萬不能相信本地人的話”,這一點其實我們也是非常贊同的,往往本地人說要走三個鐘頭的路,背包的驢兒們通常實際走下來要5個鐘頭,這是徒步中基本的常識,這樣算下來,那一天是什么概念?——巨寒......

   開弓沒有回頭箭,幸好群主有先見!我們出行得很早,心里相對踏實一些。由于路線徒步難度大,我們必須趕在天黑前到達寶山石頭城,否則后果會很嚴重。不用群主發(fā)號施令,每個人都不由自主地加快踏上了征途

   剛從客棧出來后迎接我們的就是一個大山梁,途中有個叫“營盤”的行政村,整個村就建在一座山梁上面,營盤,顧名思義,據(jù)說當年元世祖忽必烈革囊渡江后,將一些受傷的軍士遺留在這里,之后他們也再沒有回去,后來就和當?shù)赝林樒渥匀坏淖兂闪水數(shù)鼐用。時代的變遷沒法抹去歷史的印跡,整個村的民居很大一部分是平頂建筑,這樣的建筑方式和傳統(tǒng)的當?shù)孛窬邮墙厝徊煌。很直觀的展示了外來的建筑文化。

   整整一個鐘頭的時間,中途沒做絲毫停留,我們一行登上了山頂,整個奉科再次映入眼簾,腳下是蜿蜒的金沙江水,周圍一切顯得十分安詳。空氣清新,藍天如洗,遠處微微透出了一線陽光,精神大振的同時也明顯感覺整個后背都是汗水。放下背包,簡短的喝了水,拍了照,不敢再逗留,繼續(xù)前行。

   從山頂一路往南,天空更加開闊,云朵變得很低,我們開始穿越第一個V字型的大溝,整座山體沒有一絲綠色,甚是荒涼....只有身上穿的沖鋒衣往整個環(huán)境里注入了些許的生機與活力!在距離V字型底部還有一半的地方,我們遭遇了第一段公尺路,整個路面不到一米寬,甚至窄的地方僅有兩尺,沒有一點夸張的成分,下邊是深得讓人發(fā)憷的深淵,更畏懼的是在腳下這個大概60度的坡面里沒有一棵樹或者所謂的救命稻草,滑下去......我不愿去想象!!

   走了大概兩百米,我冒了一句“頭都走綠了”!群主馬上問我是不是有恐高,我承認有那么一點,群主讓我別看下邊,只以路為參照,下腳要穩(wěn),后來得知,隊伍里過半的其實在那一段都有我這樣的感覺,只有坤哥、咪咪哥、立華過這一段時跟逛大街一樣平常,我背后嘀咕著:什么人?完全就是土匪級的。!


   一個回頭彎以后,遠方出現(xiàn)一道藍色,真讓人以為從戈壁回到了江南。終于快到V字型底了,看看時間,離出行已經(jīng)過了兩個半鐘頭,在一塊巨石旁邊,群主下令休整。一根煙、半瓶水的功夫后,繼續(xù)前行!


   從溝底拐向V字型的另一半,路相對寬了一些,隊伍中也開始相互調(diào)侃,講笑話,放段子.......群主發(fā)話,過了這座山,我們就能遠眺雄偉的太子關了!心里莫名的有了種興奮!
(咪咪哥)
   太子關終于遠遠地出現(xiàn)在了我們的眼前。巍峨挺立于金沙江上,猶如巨人的肩膀,更似老天爺精心雕琢出來的城墻,除了驚嘆大自然的鬼斧神工外,只留下震撼可言了!

   暴走了第二個V字型彎后進入第三個V字型彎,這個彎也終于有了自己的名字,叫“聯(lián)合大溝”,據(jù)說是大理(艷遇之城)ZF和寧蒗ZF在這里聯(lián)合將大理(艷遇之城)的水引入了寧蒗,因此得名。溝底是個很小的村莊,名叫柳箐,也是我們盼望已久的午餐解決地。

   到了柳箐,時間過去5個多鐘頭了,我們一行找了戶人家,終于到了午飯時間,其實在此之前我已餓得難耐,暗地里幻想可以吃下倆條土狗!戶主很純樸很善良,一頓暴飲,臨走的時候,我們留下了一些香煙給他!

   繼續(xù)暴走,在太子關腳下,遇見了令我記憶深刻的放豬孩子,一個女孩,頭發(fā)長長的,臉很黑,眼睛特明亮,如果生在城市里,絕對是個小美女胚子,右手拿著趕羊的小木條,左手卻拿著語文課本,挺感動的,想停下來問她些話,可山里女孩的靦腆讓她迅速離開了我們的視線!沿途山區(qū)的孩子都這樣,城市的家長、孩子們是絕對想象不到他們的日常學習生活是怎么樣的,大多數(shù)的他們每周日要帶上一個籮筐,里邊不僅是讀書的課本、作業(yè)本、還有一個星期的口糧和蔬菜,然后“徒步”一天走到學校,接下來的日子就是寄宿學校,下課了在壘好的石頭灶里做飯吃,禮拜六再走回家,周而復始,年復一年!

   在此發(fā)出倡議:我們一起關注貧困,關注希望工程吧!力所能及的去給予他們幫助!

   下午兩點,我們開始強攻太子關,這是行程(xingcheng)當中坡度最大的地段,早就聽說太子關的猴子很厲害,而且數(shù)量驚人。甚至會向人丟石塊,幸運的、同時也很遺憾,一直到山頂石洞口,沒能和猴兒們“艷遇”一回!

   兩個鐘頭后,我們成功登頂,太子關埡口置身眼前,說是埡口,但從角度看,幾乎成90度,很是雄偉。氣勢的宏大可以從當?shù)厝说倪@段民諺中體會:“拉伯太子關,伸手摸著天;人走三個月,鳥飛十八天”。!建國后在懸崖中人工挖掘了隧道,大大減短了過關的時間和難度,但回想在忽必烈革囊渡江那個時代,我們大家都一致不敢相信大軍是怎么從關口過去的,豈不說單人已經(jīng)很難過去,那么多的馬屁糧草輜重呢???無語,只能相當無奈地說:元朝軍隊比我們驢多了。!



   穿過石洞,開始下山,遭遇了整個行程(xingcheng)當中最艱險、最痛苦的地段,也是我長那么大以來第一次丟魂的地方,在一處塌方地段,路僅有腳印那么寬,大概十米,剛走幾步,腳下一打滑,差點滑下去,如果真這樣,后果不堪設想,下邊是江底,絕對粉身碎骨,而且沒有一棵樹可以阻擋一下,靠崖壁蹲了足5分鐘,慢慢站立的時候腳開始發(fā)抖,再也不敢走,此次出行萬萬沒想到路況會如此糟糕,所以忽略了牽引繩之類的設備,我前面是過去了三個人,望著我很急,但也無能為力,手足無措!在我后面的群主立刻讓我慢轉身返回,從新尋路,待我慢慢轉身返回以后,幾步路居然用了十多分鐘!短短的幾步路,但是沒法逾越,無奈群主我兩只有翻過山梁迂回,原本幾秒的路程,卻因為翻山梁耗費了半個多鐘頭,等到群主我兩和大伙集結時,我全身濕透!回顧那一段路程,心有余悸,專門點了根煙敬了下太子關的“太子爺”,就算敬香吧!感謝他的護佑!





   直到今天,我仍然會回想那一幕,誰讓我愛好這樣的生活方式呢,但同時也向自己保證,以后出行,安全第一!


   繼續(xù)暴走,繼續(xù)穿越了兩個V字型大溝之后,寶山石頭城巍峨屹立與金沙江畔映入我們的眼簾,看看時間,晚7點過,匆匆拍過照,補充鹽水以后,我們下山,趕在天黑前進入村子!



   在艱難跋涉了十三個鐘頭后,行經(jīng)40多公里,我們終于在天剛黑時進駐 “寶山石頭城”,才進客棧門,所有的疲憊頓時壓了上來,隊伍全癱!一點動的欲望都沒有,甚至吃飯!真是應驗了那句行話:真正的徒步,艱苦的過程是靠意念支撐過來的!


   記不得當晚的飯味道怎么樣,也不記得在酸痛中是怎么睡著的,印象中只有鹽水泡腳時的愜意!行程(xingcheng)結束后團隊的總結是這樣的:不是徒步,是在暴走!但過程超越了自己,挑戰(zhàn)了極限!現(xiàn)在回想,也許以后徒步不會再這樣,會更科學,但畢竟經(jīng)歷過來了,卻是一種說不出的自豪與難忘!

第三站:徒步寶山石頭城——BUS大理(艷遇之城)
    寶山石頭城建于元朝初年,當時為云南(yunnan)行中書省大理(艷遇之城)路宣撫司所轄七州之一寶山州治所。管轄今大具、大東、鳴音、寶山、奉科五個鄉(xiāng)的范圍。寶山州在長江第一灣的懷抱之中,三面環(huán)江形似口袋底,境內(nèi)山川縱橫,河谷深切,有茂密的原始森林和豐富的動植物資源。氣候十里不同天,山頭冷涼,河谷干熱



   這是納西先民在大理(艷遇之城)最早的居住地,當時是為了抵抗兵匪的入侵。千百年來,還沒有哪一只軍隊真正用武力攻克過它。 石頭城唯東西兩道石門可以進出,真可謂一夫當關、萬夫莫開。其宅居起伏錯落,隨巖就勢,是一座充滿了自然美的巨型實用石雕藝術作品。 整個小城建在金沙江畔的一塊巨巖上,城中的所有物品都是用石頭做成,石床、石枕、石桌、石凳、石灶、石缸。相傳,當年忽必烈革囊渡江后,翻越太子關,進入石頭城,繼而南征,滅大理、南宋,統(tǒng)一全國,F(xiàn)為云南(yunnan)省重點文物保護單位。


   仿佛還在睡夢中就聽見隔壁房間群主的吆喝聲,“起床了,逛石城去,還要趕車,快!”旁邊的立華從被窩里伸出半個頭來,極懶地說了一句,“我逛過了,你去吧,我就不去了!”“那怎么行,你得給老子當導游,快起!”我回復他的同時已經(jīng)“掙扎”著下了床,他也很無辜地被我拖了起來,洗漱完畢,吃過早點,我們一行蹣跚著走完了整個石城,實際的感覺比照片上看著的震撼多了!







逛完整個石城到停車場,又走了接近2個鐘頭的路,等真的坐上了長途汽車,才由衷地體會到社會主義的好!現(xiàn)代文明的萬歲!呵呵



   整個行程(xingcheng)結束,返回了大理(艷遇之城),喝著一杯“普洱”,記錄下這次出行,暢游大理(艷遇之城),好樣的!“天堂之旅”,等著我們,我們來了!

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