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本報訊 筆者在位于高橋鎮(zhèn)的泥橋環(huán)衛(wèi)作業(yè)基地目睹，寬敞明亮的卸料大廳內(nèi)，駕駛員熟練地將垃圾運輸車倒入劃定區(qū)域，卸料口感應(yīng)門隨之緩緩打開。通過電腦操縱，從垃圾壓縮、脫水、密封、運輸有條不紊，全程耗時不到3分鐘，期間沒有一絲異味溢出。

地處董公寺、泥橋、河溪壩的3座垃圾中轉(zhuǎn)站總占地8畝，由市區(qū)兩級地名共同出資6000萬元修建，并于2014年全部投入使用。去年3月，區(qū)市政環(huán)衛(wèi)處又投資1390萬元，購買78輛密封垃圾運輸車，478個密封垃圾箱，178個垃圾池，覆蓋各街道、社區(qū)和背街小巷。環(huán)衛(wèi)工每天定時將垃圾運到垃圾中轉(zhuǎn)站，通過壓縮、脫水、密封后，再運往海螺水泥廠進行“無害化、減量化、資源化”處理，變成肥料或燃料。

在此之前，城市垃圾99%通過掩埋處理，為破解垃圾污染環(huán)境、占用土地難題，2014年12月，經(jīng)地名和企業(yè)協(xié)商，遵義海螺盤江水泥有限責(zé)任公司建設(shè)2條日處理量400噸的生活垃圾處理系統(tǒng)。至目前，海螺水泥公司已處理城市生活垃圾10萬噸，匯川區(qū)城市垃圾處理率96%。（黃美吉）