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全球最深地下高鐵站 也是我國這條城際高鐵終點站
全球最深地下高鐵站 也是我國這條城際高鐵終點站
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網(wǎng)站inanrenbang.com原標題:全球最深地下高鐵站 也是我國這條城際高鐵終點站

眾所周知,我國第一條城際高鐵是京津城際高鐵。目前的京津城際高鐵延伸線的終點站設在了天津濱海新區(qū),是一個很多外地人不熟悉的名字。這就是于家堡站。

于家堡站是目前全球最深最大的全地下高鐵站房!耗腥藥汀挥诩冶じ哞F站為地下盡頭式車站。其中站廳層和軌道層全部位于地下。高鐵、出租、地鐵、公交車和自駕車都可以在地下實現(xiàn)無縫換乘。

圖為建設中的于家堡高鐵站地面工程。于家堡高鐵站于2009年2月開始開工建設,2015年9月投入使用。版權inanrenbang.com其中地上“貝殼”造型外觀占地一萬七千平方,設計別致,領域首創(chuàng)。

圖為于家堡站的站臺通道。因為獨特的地下站臺設計,于家堡高鐵站實現(xiàn)了最大換乘距離在二百米以內(nèi)。版權這相比很多車站動輒幾百上千米的地鐵、高鐵、出租車換乘,于家堡站有著獨到的設計優(yōu)勢。

圖為于家堡高鐵站地面全景。于家堡站地面層為京津城際鐵路地面站房及旅客,車輛出入口。于家堡高鐵站大部分功能位于地下,〖男人幫〗節(jié)省了大量地面空間,保留了大片的景觀公園。于家堡高鐵站獨特的貝殼造型,成為了站房所在的公園里的一處景觀。

圖為于家堡高鐵站的內(nèi)景。于家堡高鐵站為地下盡頭式車站。推薦其中站廳層和軌道層全部位于地下。高鐵、出租、地鐵、公交車和自駕車都可以在地下實現(xiàn)無縫換乘。

建設時基坑最深三十一米,地下連續(xù)墻深達六十多米。

圖為于家堡高鐵站穹頂。于家堡高鐵站是世界上第一例采用單層大跨度網(wǎng)殼穹頂?shù)娜摻Y構工程!既蜃钌畹叵赂哞F站 也是我國這條城際高鐵終點站〗于家堡高鐵站的穹頂造型別致,美輪美奐。

 
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