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軌道交通2號(hào)線西西延伸段將于3月16日與虹橋樞紐同步開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，接通新啟用的虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓，屆時(shí)2號(hào)線全線開(kāi)行大小交路。淞虹路站至廣蘭路站為小交路，徐涇東站至廣蘭路站為大交路，高峰時(shí)段間隔分別為3分半鐘和10分鐘，全線采用8節(jié)編組列車。上海地鐵運(yùn)管中心總經(jīng)理邵偉中估算，2號(hào)線西西延伸段開(kāi)通后，從人民廣場(chǎng)等市中心乘地鐵到虹橋機(jī)場(chǎng)約需40分鐘。

對(duì)于在地鐵末班車以后抵滬航班的乘客如何離開(kāi)，地鐵運(yùn)營(yíng)方已會(huì)請(qǐng)機(jī)場(chǎng)方面對(duì)這部分航班和乘客作進(jìn)一步調(diào)查分析，將與機(jī)場(chǎng)、公交等方面共同采取相應(yīng)的綜合對(duì)策措施。

市民乘坐2號(hào)線地鐵只可以到達(dá)虹橋2號(hào)航站樓。由于虹橋機(jī)場(chǎng)1號(hào)與2號(hào)航站樓之間并不相通，虹橋機(jī)場(chǎng)將提供車輛駁送旅客，地鐵運(yùn)營(yíng)方將協(xié)助機(jī)場(chǎng)方面在車站范圍內(nèi)張貼指引，并由地鐵員工、志愿者引導(dǎo)誤乘旅客及時(shí)換乘。

地鐵虹橋2號(hào)航站樓站往廣蘭路站方向的首末班車時(shí)間為5：35和22：50，往徐涇東站方向?yàn)?：06和23：40，可以基本滿足大部分離港和到港旅客乘坐地鐵的需求。

由于綜合樞紐配套的虹橋火車站尚在建設(shè)之中，2號(hào)線虹橋火車站站在開(kāi)通初期將采取跳站運(yùn)營(yíng)的方式，地鐵列車在該站將不上下客。未來(lái)，該站將成為一個(gè)匯集5條軌道交通線路的大站，2、5、10、17、20號(hào)線都可在該站直接換乘。

徐涇東站為2號(hào)線西端終點(diǎn)站，位于青浦區(qū)徐民東路、諸光路，目前開(kāi)通4個(gè)出入口。青浦區(qū)將同步調(diào)整地面公交，涉及5條公交線路（其中終點(diǎn)站3條線、途經(jīng)站2條線）。

西西延伸初期限速運(yùn)行

由于2號(hào)線西西延伸段尚處于試運(yùn)營(yíng)階段，在延伸區(qū)段內(nèi)，地鐵列車將限速開(kāi)行，開(kāi)通初期線路區(qū)段列車將暫時(shí)限速45公里運(yùn)行，從淞虹路站到虹橋二號(hào)航站樓站的隧道區(qū)間特別長(zhǎng)，單程行駛要4到5分鐘。