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紅軍長(zhǎng)征巧渡金沙江 “巧”在哪里?(圖)
紅軍長(zhǎng)征巧渡金沙江 “巧”在哪里?(圖)
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金沙江皎平渡口

  1935年5月,中央紅軍全部渡過(guò)金沙江,從此跳出數(shù)十萬(wàn)敵軍圍追堵截的圈子,取得了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移具有決定意義的勝利。史料稱(chēng)之為巧渡金沙江。今天回過(guò)頭來(lái)看,巧渡金沙江,“巧”在哪里呢?

  前期:調(diào)虎離山襲金沙

  中央紅軍四渡赤水后,兵鋒直指貴陽(yáng)。正在城內(nèi)督戰(zhàn)的蔣介石嚇了一跳,因其身邊只有一個(gè)正規(guī)團(tuán),慌忙令滇軍主力緊急增援。看到云南境內(nèi)一時(shí)兵力空虛,出現(xiàn)了毛澤東預(yù)料的“只要能調(diào)出滇軍,就是勝利”的戰(zhàn)機(jī),紅軍立刻長(zhǎng)驅(qū)西進(jìn),以一天120里的速度由黔西入滇,先頭部隊(duì)竟前伸到離昆明15公里處。此間還有一段插曲:薛岳因無(wú)云南軍用地圖,請(qǐng)“云南王”龍?jiān)扑腿。龍(jiān)票緮M派飛機(jī)送去,但機(jī)師忽病,改用汽車(chē)。在曲靖附近正遇紅軍,20余份軍用地圖被紅軍截獲,為紅軍渡過(guò)金沙江提供了十分有利的條件。

  龍?jiān)埔?jiàn)紅軍逼近,驚恐萬(wàn)分。這個(gè)只顧自己地盤(pán)的軍閥既防紅軍,也怕蔣介石“假途滅虢”,一面調(diào)集各地守軍和民團(tuán)馳援昆明,一面托人向紅軍表示滇軍志在保境不會(huì)遠(yuǎn)追,切望不要進(jìn)攻昆明。中央紅軍發(fā)現(xiàn)滇西北無(wú)守兵,在昆明附近虛晃一槍后,立刻按預(yù)定戰(zhàn)略方針急速向金沙江挺進(jìn),準(zhǔn)備渡江北上川西,與紅四方面軍會(huì)合。

  中期:智奪皎平渡口

  金沙江位于長(zhǎng)江上游,從海拔五六千米的昆侖山南麓、橫斷山脈東麓奔騰而下,如巨蟒穿行在川滇邊界的深山峽谷間。毛澤東提議,紅軍兵分三路,以每日不少于50公里的速度,飛奔最近的三個(gè)渡口——龍街、皎平和洪門(mén),務(wù)必?fù)屧谧繁鴣?lái)到之前拿下渡口,繳獲船只,以保證全軍渡江。

  滇西北一帶溝壑縱橫,道路難行。作為中央紅軍先鋒的干部團(tuán)以超出毛澤東規(guī)定的速度,晝夜兼程100余公里趕往渡口。干部團(tuán)趕到皎平渡口后,獲得兩只小木船并控制渡口,走活了毛澤東所說(shuō)的最關(guān)鍵的一著棋。紅一軍團(tuán)第四團(tuán)直趨金沙江畔途中,將3個(gè)連化裝成國(guó)民黨的“中央軍”,受到祿勸、武定、元謀3縣縣長(zhǎng)和軍警官紳的“熱烈歡迎”,在一天中一槍不發(fā)智取3座縣城,并控制了龍街渡口。因那里江寬水急,無(wú)法搶渡,紅四團(tuán)轉(zhuǎn)而奔向皎平渡過(guò)江,卻留下少量部隊(duì)繼續(xù)架設(shè)浮橋,造成要在龍街渡口過(guò)江的假象,吸引了敵軍追兵主力。當(dāng)時(shí)紅三軍團(tuán)也搶占了洪門(mén)渡口,卻因船只少,水流急,無(wú)法架橋,除留下一個(gè)團(tuán)渡江外,主力也轉(zhuǎn)向皎平渡過(guò)江。

  后期:7條船7天渡完2萬(wàn)人

  皎平渡口江寬浪急,無(wú)法架設(shè)浮橋。渡江第一天,只有2只小船來(lái)回?cái)[渡。后雖尋覓到5只破船,但大者可渡30人,小者只能渡11人。船已破爛,水不停從船底浸入,每次來(lái)回,都要將船中水倒入江中,才能復(fù)渡。當(dāng)時(shí)兩岸懸崖峭壁上,滿是部隊(duì)、馬匹和行李擔(dān)子。人馬擁擠,一不小心,小船就會(huì)翻身。當(dāng)時(shí)這7只木船,承載著2萬(wàn)紅軍的勝命,甚至承載著中國(guó)革命的前途。

  精于財(cái)政經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌和組織工作的中央政治局委員陳云,當(dāng)時(shí)嚴(yán)密組織了渡江。各部隊(duì)未到江邊前,就被告知渡江紀(jì)律,要求各部到江邊時(shí)必須停止,不能走近船旁。依船只能渡多少人,即命令多少人到渡口沙灘上,預(yù)先指定先上哪一只船。每船有號(hào)碼,船內(nèi)規(guī)定所載人數(shù)及擔(dān)數(shù),并標(biāo)明坐位次序。不得同時(shí)幾人上船,只能一路縱隊(duì)上船,不能有爭(zhēng)先恐后的現(xiàn)象。每船都有一名船上司令員,即使軍團(tuán)長(zhǎng)、師長(zhǎng)渡江時(shí),也須聽(tīng)命于船上司令員。小船因不能承載騾馬,便將其都趕到江里,人坐在船尾牽著牲畜過(guò)江。

  當(dāng)時(shí)由漢、彝、納西等各族船工擺渡,在紅軍物質(zhì)和精神鼓勵(lì)下,他們打破了“夜不渡皎平”的舊俗,夜以繼日來(lái)回?cái)[渡。7條破船在7天之內(nèi),載運(yùn)了2萬(wàn)多部隊(duì)及無(wú)數(shù)騾馬,未掉一人一騎。對(duì)此,陳云稱(chēng)之為戰(zhàn)爭(zhēng)史上的“趣事”,高度贊揚(yáng)了紅軍無(wú)與倫比的組織能力和嚴(yán)格紀(jì)律。

  “鐵屁股”苦戰(zhàn)阻追兵

  中央紅軍長(zhǎng)征中,一系列斬關(guān)開(kāi)路的耀眼事件似乎都集中在開(kāi)路前鋒一、三軍團(tuán)中。殿后的五軍團(tuán)和側(cè)翼掩護(hù)的九軍團(tuán),其實(shí)同樣有著光榮和偉大的功績(jī)。長(zhǎng)征路上,紅五軍團(tuán)竭盡全力阻擊蜂擁而至的追兵,掩護(hù)主力,自己時(shí)刻面臨與主力失去聯(lián)系,甚至全軍覆沒(méi)的危險(xiǎn)。第五軍團(tuán)參謀長(zhǎng)陳伯鈞因善于殿后,被戲稱(chēng)為“鐵屁股”。渡金沙江時(shí),紅五軍團(tuán)奉命在石板河阻擊追兵、掩護(hù)皎平渡的主力渡江。在險(xiǎn)山惡林中,全軍團(tuán)頑強(qiáng)阻擊三晝夜,把追來(lái)的國(guó)民黨中央軍牢牢擋在僅有的一條道路上。大部隊(duì)渡過(guò)江后,五軍團(tuán)交替掩護(hù)脫離敵人,也安全渡過(guò)金沙江。他們完成擺渡后鑿沉了7條木船,對(duì)尾隨而來(lái)的敵人關(guān)上了追擊的大門(mén),使國(guó)民黨軍只能看著紅軍丟棄的一雙雙破草鞋而望江嘆。(來(lái)源:解放軍報(bào)第10版)

 
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