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川北在線核心提示：據(jù)了解，通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行�！兑�(guī)劃》指出，通用機場是通用航空發(fā)展的根基，鼓勵樞紐運輸機場所在城市建設(shè)綜合勝

　　據(jù)了解，通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行�！兑�(guī)劃》指出，通用機場是通用航空發(fā)展的根基，鼓勵樞紐運輸機場所在城市建設(shè)綜合勝通用機場；同時，優(yōu)先支持支線機場增設(shè)通用航空設(shè)施，拓展業(yè)務(wù)范圍。

　　充分考慮我國通用航空發(fā)展的結(jié)構(gòu)勝失衡等問題，通用航空“十三五”規(guī)劃提出，力爭在公共服務(wù)和新消費領(lǐng)域取得突破：首先要大力推廣短途運輸，滿足支線航空難以到達、交通不便的偏遠地區(qū)交通出行需求。

　　其次，在新消費領(lǐng)域，大力推動航空旅游發(fā)展，著力推動航空運動發(fā)展，推動競賽表演、休閑體驗、運動培訓(xùn)等重點領(lǐng)域發(fā)展，在條件成熟的城市或地區(qū)初步形成“200公里航空運動飛行圈”；積極推進私人飛行、航空俱樂部等發(fā)展，釋放新興消費潛在需求。(完)

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