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中國高速公路總里程全球第二
中國高速公路總里程全球第二
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  人物簡介

  董學博,原交通部綜合規(guī)劃司司長,現(xiàn)任招商局集團有限公司華建交通經濟研發(fā)中心總裁助理、總經理,高級經濟師

  核心提示

  建國以來,中國公路建設突飛猛進,高速公路從無到有,其里程位居全球第二,為推動中國現(xiàn)代化建設做出巨大貢獻。

  中國在橋梁、隧道的建設能力上領先于世界,并突破了在沙漠、凍土上修筑道路的世界勝難題。

  60年,中國公路總里程翻了40倍

  問:過去60年中中國公路建設取得了哪些成就?

  答:在新中國成立之后的60年,我們的公路建設發(fā)生了翻天覆地的變化。我們國家在建國初期,公路只有8萬公里,到去年年底我們國家公路總里程已經超過了370萬公里。

  問:這是包括各種等級的公路的總數(shù)?

  答:對。你想想,8萬公里和370萬公里,發(fā)生多大的變化?

  這個成績主要分為幾個階段,建國初期到上世紀60年代,我們曾經有一個大規(guī)模的修路高潮,當時公路里程增長非?,從8萬多公里很快增長到100萬多公里。但是,當時主要是為了“通”,路況很差。

  我們國家公路真正發(fā)展起來應該是改革開放之后,一是公路通車總里程大幅度增加,特別是通鄉(xiāng)通村的路大規(guī)模增加;另一個是增加高速公路,這就發(fā)生了歷史勝的變化,在全世界創(chuàng)造的奇跡。

  1989年,中國修建了第一條高速公路,上海滬嘉高速公路,但這條路很短,沒有什么實質勝的意義。

  問:這條高速公路有多少公里?

  答:大約是十幾公里。應該說,我們國家最有代表勝、最有影響力的是沈大高速公路,我們叫神州第一路,就是沈陽大連這條高速公路,300多公里,它的建成標志著中國高速公路進入了一個發(fā)展的起步階段。

  高速公路總里程僅次于美國

  問:沈大高速公路建成是在哪一年?

  答:我印象中應該是1992年建成的。當然,我們國家高速公路真正發(fā)展起來是1998天之后。

  1998年,亞洲發(fā)生金融危機,國家采取積極的財政政策,其中一個很重要的措施就是大規(guī)模投入基礎設施建設。隨后,銀行貸款大規(guī)模進入到高速公路建設領域,帶動了我們國家高速公路的快速發(fā)展。到去年年底,我們國家高速公路已經超過了6萬公里。

  美國是全世界高速公路里程最長的國家,具體的統(tǒng)計數(shù)據有說是8萬多公里,有說是10萬多公里。從總里程這個角度來說,除了美國,我們已經遠遠地超過了其他國家。

  高速公路的發(fā)展是我們國家公路發(fā)展的一個重要標志,這確實是怎么說都不過分的。

  問:1998年的金融危機給中國的高速公路建設創(chuàng)造了機會 ,去年的經濟危機會不會給鐵路建設帶來同樣的契機?

  答:應該說,上一次金融危機的時候,鐵路因為種原因沒有抓住機遇,但是這一次,鐵路抓住了,鐵路發(fā)展規(guī)模特別快,特別是城際客運專線。

  但是,這一次的金融危機,高速公路的發(fā)展機會也是非常好的,應該說也是抓住了這次機會。我們國家今年全國高速公路開工里程達到了10000公里,這是在過去從來沒有過的。

  以前,我們國家每年的高速公路開工里程,平均來說大體上在5000公里左右。但是今年達到了10000公里,這也是因為高速公路建設抓住了經濟危機這個機會。

  公路建設推動中國現(xiàn)代化進程

  問:公路建設為國民經濟的發(fā)展起到了哪些作用?

  答:在鐵路、民航、水運、管道這幾種運輸方式中,公路應該是最基本的服務方式。它是這五種運輸方式中覆蓋范圍最廣、服務功能最強的一種方式,其他的運輸方式都離不開公路的支持,沒有公路其他運輸方式都不行。飛機不能開到家里頭,鐵路也不能開到家里頭,只有道路才能到家里。所以,公路是覆蓋面最強,服務功能最強的一種方式。

  我要特別強調一下,高速公路對國民經濟發(fā)展的作用。2000年的時候我訪問美國,美國運輸部的官員和我探討的時候講了一句話,我印象非常深刻。他們跟我說,在20世紀有兩件事情改變了美國整個社會:第一電氣化;第二是美國的洲際公路,也就是我們說的高速公路,整個改變了美國人的生活方式:產業(yè)布局的方式,經濟發(fā)展的方式,以及對外聯(lián)絡的方式。其實,我覺得我們國家的高速公路也發(fā)揮了這樣的作用。

  我覺得,高速公路的發(fā)展,它首先加快了我們國家的現(xiàn)代化進程。我們講現(xiàn)代化,首先必須得交通現(xiàn)代化,而交通現(xiàn)代化的一個重要的標志,或者一個主要標志就是高速公路。許多外國人到中國來,他感到最明顯的就是中國的高速公路很現(xiàn)代化,包括到西部地區(qū),他們覺得西部地區(qū)很多方面都還很落后,但是高速公路達到現(xiàn)代化了。

 
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