導(dǎo)讀：長水國際機(jī)場建成于6月28號通航以后的事 長水機(jī)場建成通航以后，將成為西南地區(qū)的空中橋頭堡，輻射中國西南周邊地區(qū)14個(gè)城市，將面向東南亞、南亞18個(gè)國家和地區(qū)，成為中國西南

長水國際機(jī)場建成于6月28號通航以后的事

　    長水機(jī)場建成通航以后，將成為西南地區(qū)的“空中橋頭堡”，輻射中國西南周邊地區(qū)14個(gè)城市，將面向東南亞、南亞18個(gè)國家和地區(qū)，成為中國西南地區(qū)空中開發(fā)的最前沿。預(yù)計(jì)到今年，長水機(jī)場的旅客年吞吐量將達(dá)到2400萬人次，2020年達(dá)到3800萬人次，2035年達(dá)到6000萬人次。

　　“鋼彩帶”是長水機(jī)場航站樓的最大亮點(diǎn)之一，它支撐著航站樓的屋面系統(tǒng)。在航站樓的中央大廳內(nèi)，共有7組鋼彩帶，寓意著“七彩云南”，兩組鋼彩帶的間距最大達(dá)到70多米。除了“七彩鋼帶”，航站樓還被80多種珍稀植物所裝點(diǎn)，大片的綠色成為新機(jī)場航站樓內(nèi)最養(yǎng)眼的布景。與巫家壩機(jī)場相比，長水機(jī)場航站樓空間更大，不僅沒有空間局促感，而且空氣質(zhì)量更好，此外，航站樓良好的自然通風(fēng)設(shè)計(jì)還將減少空調(diào)的耗能。

一位“旅客”在查看自己航班信息。本報(bào)記者 楊觀 攝

長水機(jī)場演練現(xiàn)場。本報(bào)記者 趙永峰 攝

長水機(jī)場再次演練辦理登機(jī)手續(xù)。本報(bào)記者 趙永峰 攝

　　昆明長水國際機(jī)場是繼北上廣之后的第四大國家門戶樞紐機(jī)場，新機(jī)場的轉(zhuǎn)場運(yùn)行勢必會給云南的旅游業(yè)帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。這些機(jī)遇將會帶動云南旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)旅游市場的繁榮；而由此帶來的挑戰(zhàn)，則需要旅游從業(yè)人員做好更加充分的準(zhǔn)備。

　　機(jī)遇篇

　　新機(jī)場輻射面變廣旅客吞吐量增加

　　長水機(jī)場建成通航以后，將成為西南地區(qū)的“空中橋頭堡”，輻射中國西南周邊地區(qū)14個(gè)城市，可以面向東南亞、南亞18個(gè)國家和地區(qū)，成為中國西南地區(qū)空中開發(fā)的最前沿。預(yù)計(jì)到今年，長水機(jī)場的旅客年吞吐量將達(dá)到2400萬人次，2020年達(dá)到3800萬人次，2035年達(dá)到6000萬人次。截至“十一五”末，昆明機(jī)場將開通連接71個(gè)國內(nèi)城市的159條國內(nèi)航線，連接23個(gè)國際城市的24條國際航線和3條連接我國香港、澳門、臺北的地區(qū)航線。

　　昆明市旅游培訓(xùn)中心主任賈云輝介紹，在整個(gè)機(jī)場布局中，最核心、最亮麗的便是候機(jī)樓，其外形像一只展翅飛行的燕子，燕子的翅膀底下是出港和達(dá)到的大廳，燕子的腰身和圓弧形尾部，是登機(jī)的通道。“七彩鋼帶”是新機(jī)場特有的標(biāo)志性建筑造型，寓意著“七彩云南”。人字屋面指的是航站樓的雙坡屋頂，其形狀又似云南各族人民的雙手合十禮，表示熱忱歡迎世界各地游客來到春城。

　　除了各種巧妙的設(shè)計(jì)，新機(jī)場也是一個(gè)低碳環(huán)保的工程。航站樓在屋面正脊天窗處設(shè)計(jì)了通風(fēng)格柵，在坡屋面處設(shè)計(jì)了可開啟的天窗，供建筑排風(fēng)。航站樓35%的區(qū)域可以在每年3月-11月上旬的大部分時(shí)間關(guān)閉空調(diào)，自然通風(fēng)時(shí)間段約占全年時(shí)間的70%。

　　為了最大限度地方便旅客，減輕旅客步行的負(fù)擔(dān)，航站樓內(nèi)大量使用了自動代步設(shè)施，包括50部自動步道。昆明新機(jī)場共有42個(gè)安檢口，相對于巫家壩機(jī)場增加了兩倍多，因此安檢的速度也會大大加快。昆明巫家壩機(jī)場只有55個(gè)值機(jī)柜臺。而長水國際機(jī)場，有160個(gè)值機(jī)柜臺，另外還有80個(gè)自助值機(jī)柜臺。旅客辦理值機(jī)手續(xù)十分方便。行李的整個(gè)傳送時(shí)間不超過10分鐘，而到達(dá)行李的分揀時(shí)間僅4-5分鐘。

　　有助實(shí)現(xiàn)“旅速游緩”，減少游客交通耗時(shí)

　　即將于本月底轉(zhuǎn)場運(yùn)行的昆明長水國際機(jī)場是繼北京、上海和廣州之后的第四大國家門戶樞紐機(jī)場，這也讓昆明長水國際機(jī)場成為了中國西部地區(qū)唯一的國家門戶樞紐機(jī)場。作為“空中橋頭堡”，昆明長水國際機(jī)場的轉(zhuǎn)場運(yùn)行對云南的旅游業(yè)具有重大的意義。昆明市旅游培訓(xùn)中心主任賈云輝認(rèn)為新機(jī)場是云南形象的一個(gè)展示，也為實(shí)現(xiàn)“旅速游緩”這一目標(biāo)創(chuàng)造了條件，其具備的新功能將會吸引更多的游客來到云南。

　　昆明新機(jī)場構(gòu)建起直飛東南亞、南亞主要城市及直飛歐洲、澳洲，經(jīng)迪拜連通中東、非洲，經(jīng)第三地連通北美洲的空中經(jīng)濟(jì)走廊，將為昆明旅游業(yè)的騰飛，把昆明建設(shè)成為區(qū)域性的國際城市，產(chǎn)生巨大的推動作用。旅游業(yè)的發(fā)展，需要通暢的交通，沒有通道建設(shè)，就不能實(shí)現(xiàn)“旅速游緩”這一目標(biāo)。長水機(jī)場的轉(zhuǎn)場運(yùn)行，將有效節(jié)約游客在交通上所花費(fèi)的時(shí)間。此外，大量的國際航線的開通，將會為中國帶來更多的入境游客。此外，新機(jī)場即拉動了昆明交通的改造，本月28日，從東部客運(yùn)站到長水機(jī)場航站樓段的地鐵六號線將正式運(yùn)行。同時(shí)，新機(jī)場還將帶動其周邊的官渡、嵩明建成航空城。

　　強(qiáng)化昆明集散中心地位，拉動新興景區(qū)成長

　　昆明是云南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，長水國際機(jī)場是全國第四大航空口岸，這兩大優(yōu)勢將使得集散中心的戰(zhàn)略地位更加突出，進(jìn)而帶動各個(gè)州市、新興旅游景區(qū)的成長。航班航線的增加，市場構(gòu)成的變化，將使得整個(gè)旅游市場更加豐富。同時(shí)，游客成分、架構(gòu)的變化，游客總量的上升，周邊景區(qū)的客源增加，都將會使景區(qū)的經(jīng)濟(jì)收益增加，進(jìn)而刺激各地旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　除了新興的旅游目的地會得到成長以外，熱門的旅游目的地的游客也會得到增加。而旅游的綜合經(jīng)濟(jì)效益得到提升，當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)效益的提升，又將反過來促進(jìn)當(dāng)?shù)貙β糜蔚脑偻度牒烷_發(fā)建設(shè)。不難預(yù)計(jì)，云南旅游資源得到更進(jìn)一步的開發(fā)利用，云南旅游的整體效益也得到提升。

　　云南師范大學(xué)旅游與地理科學(xué)學(xué)院教授、院長明慶忠認(rèn)為新機(jī)場的運(yùn)行對于改善云南對外交通無疑是有促進(jìn)作用的，尤其是會方便中遠(yuǎn)程旅游，在拓展更大空間地域范圍的客源方面將發(fā)揮重要作用。新機(jī)場正式運(yùn)營，為增添國際或區(qū)域性的航線提供了更大的可能性，既可為入境游也可為出境游提供更加便利的條件，更在某種意義上強(qiáng)化了昆明作為中國西南中心旅游城市、中旅游團(tuán)游圈與東南亞旅游圈的節(jié)點(diǎn)、亞太旅游圈與北印度洋旅游圈結(jié)合點(diǎn)等的地位。從這一角度上來講，也會給旅游其他的要素，如吃、住、游、購、娛等帶來促進(jìn)作用。

　　“落地簽”將吸引大量境外旅客

　　長水國際機(jī)場具備“落地簽”的功能，“落地簽”的實(shí)施，將為境外旅客辦理落地簽證提供便利。今后，新機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)將延伸到歐亞、非洲、澳洲和北美洲。通關(guān)的便利化以及航線網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸，將會吸引更多的外國游客，為云南的旅游市場注入新的活力。

　　新機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)行，將會使云南的游客結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。目前云南的旅游市場，受國際航班的限制，主要入境游客是我國港澳臺地區(qū)以及東南亞國家的游客。待新機(jī)場投入使用后，隨著更多的國際航線的開通，將會有更多發(fā)達(dá)國家的游客來到云南，另外像中東、中北美這些比較富裕地方的游客也會增多。這些國家和地區(qū)的客源，將使得云南旅游市場傳統(tǒng)的游客結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，相應(yīng)的，在旅游接待上，也必定促進(jìn)服務(wù)方式的增加。舉個(gè)例子，目前云南的旅游市場很少接待中東、西亞游客。如果開通至這些地方的航班，就會有更多信奉伊斯蘭教的游客進(jìn)入云南，而穆斯林在生活方面會有很多不一樣的要求（如他們每天都要祈禱），因此，對于接待穆斯林游客的酒店，就需要有相應(yīng)的考慮，能夠提供場所供人祈禱，并且還要滿足游客對飲食方面的特殊要求。只要有相應(yīng)的市場需求，就會有相應(yīng)的服務(wù)，如果這樣的游客進(jìn)入云南的旅游市場，勢必將會令酒店以及餐飲行業(yè)發(fā)生變化。

昆明長水國際機(jī)場候機(jī)大廳 。CFP供圖

昆明新機(jī)場內(nèi)所有設(shè)施到位。本報(bào)記者 馬宏波 攝

　　聯(lián)程機(jī)票，用等量的錢游更多國家

　　新機(jī)場的轉(zhuǎn)場運(yùn)行一方面將會令更多的游客可以更方便地來到云南，另一方面將有利于旅行社和游客降低交通的成本。

　　目前，巫家壩機(jī)場在起降上已經(jīng)處于飽和的狀態(tài)，航空的運(yùn)輸能力受到機(jī)場容量的限制。而隨著長水機(jī)場容量的增大，將會有更多的航線來到這里中轉(zhuǎn)，機(jī)場的作用會發(fā)生一定的改變，其地位也將得到提升。昆明風(fēng)光國際旅游有限責(zé)任公司總經(jīng)理朱伯威接受記者采訪時(shí)表示，長水國際機(jī)場的轉(zhuǎn)場運(yùn)行，將會有更多的航空公司入駐，這就為游客搭乘國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)的聯(lián)程，或者國內(nèi)轉(zhuǎn)國際的聯(lián)程提供了更多的機(jī)會。內(nèi)陸游客可以通過長水機(jī)場直接中轉(zhuǎn)其他的機(jī)場，如果歐洲航班的開通，其他內(nèi)陸城市就可以從昆明轉(zhuǎn)歐洲，并通過購買同一航空公司的聯(lián)程機(jī)票，有效降低花費(fèi)。

　　以從昆明飛美國為例。傳統(tǒng)的方式是，游客先從昆明飛到香港，再從香港飛到美國，在這一過程中，昆明至香港航段與香港至美國的航段所乘坐的航班，是由不同的航空公司來執(zhí)行；另外一種方法是，從昆明飛到泰國，再從泰國飛到美國，在整個(gè)飛行過程中，兩個(gè)航段所乘坐的航班都是由同一家航空公司來執(zhí)行。以上的兩種方式雖然最終都可以到達(dá)美國，但是后者相比于前者，將會為游客節(jié)約近四分之一的開支。

　　另外，以前國內(nèi)的游客，都把云南作為旅游的終到站，游完云南之后，就返回了。長水機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)行之后，客源的走向也會發(fā)生一個(gè)變化。游客來云南游玩了以后，還可以選擇出國出境游，同樣是按照上文所說聯(lián)程機(jī)票的應(yīng)用，減少出行成本。

　　應(yīng)對篇

　　旅游局 打造休閑度假游，做好導(dǎo)游接待工作

　　新機(jī)場能夠增加來昆明的游客，但是要使得游客在昆明的停留時(shí)間變長，還需要提升昆明及其周邊地區(qū)景點(diǎn)的吸引力，同時(shí)進(jìn)一步打造觀光休閑度假游，讓體驗(yàn)過的游客有更多“留下來”的意愿，并且?guī)痈嗟娜藖碓颇下糜?。昆明市政府也將把從前的一湖（即翠湖）時(shí)代，打造成二湖（即滇池陽宗海）時(shí)代，規(guī)劃建設(shè)新的景區(qū)，休閑度假游場所，引進(jìn)品牌酒店，加大整個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將昆明打造成讓人更加滿意的宜居城市，從而吸引更多的中外游客。

　　除了要增加吸引人的亮點(diǎn)之外，還要把當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)和文化結(jié)合起來。此外，也要把旅游同會展、體育賽事、康體養(yǎng)生等相結(jié)合，使得旅游的概念更加豐富。值得一提的是，昆明市旅游局很早就開始了對旅游從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，還編了新機(jī)場的導(dǎo)游詞，將新機(jī)場的主要特色以及與之相關(guān)的知識鏈接進(jìn)行了詳細(xì)清晰的梳理。同時(shí)不斷完善導(dǎo)游詞，讓新的東西陸陸續(xù)續(xù)添加進(jìn)去。目前，7000多名導(dǎo)游人員，已在學(xué)習(xí)如何宣傳新機(jī)場，向游客講出新機(jī)場的特點(diǎn)、特色，快速備戰(zhàn)迎接外來游客的第一站工作。

　　旅行社 將以最快的速度，針對新航線推出新產(chǎn)品

　　昆明風(fēng)光國際旅游有限責(zé)任公司總經(jīng)理朱伯威表示，新機(jī)場將為云南旅游業(yè)從戰(zhàn)略到市場層面起到極大的提升作用。目前，旅行社已經(jīng)做好各方面的準(zhǔn)備，盡可能的抓緊時(shí)間，針對將推出的新航線，拿出新的旅游產(chǎn)品，將推出更多的旅游線路供游客選擇，同時(shí)將以更加低成本的產(chǎn)品，讓游客游覽更多的國家，飽覽世界美景。

　　航空公司 提前擬定了轉(zhuǎn)場期間的航班調(diào)整草案

　　長水國際機(jī)場航站樓內(nèi)首批已經(jīng)有17家航空公司入駐，這17家航空公司為：東方航空云南公司、南方航空、昆明航空、祥鵬航空、四川航空云南分公司、春秋航空、成都航空、廈門航空、泰國航空、老撾航空、大韓航空、港龍航空、吉祥航空、英安航空、馬來西亞航空、立榮航空和越南航空。包含境內(nèi)的有10家，境外的有7家。目前在長水機(jī)場擁有基地的僅東方航空一家，但后期，翔鵬航空、昆明航空和四川航空均有望在長水設(shè)立基地。

　　據(jù)東方航空云南分公司的許小姐介紹，在6月25日至7月3日長水國際機(jī)場轉(zhuǎn)場期間，東方航空在昆明機(jī)場起降的航班量調(diào)減10%-40%，即東航在此期間需調(diào)減約659班涉及昆明的航班，并且在6月27日22：00后至6月28日08：00前昆明機(jī)場不接受任何載客飛行航班的起降。

　　在不違背轉(zhuǎn)場原則的前提下，東航將最大限度地提高其公司效益和飛機(jī)利用率。因此，其提前擬定了轉(zhuǎn)場期間的航班調(diào)整草案。首先將部分經(jīng)停昆明的聯(lián)程航線改為直飛航線，既減少了昆明機(jī)場起降的航班量，同時(shí)降低航線運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整；其次，調(diào)減航班量時(shí)優(yōu)先考慮減少航程短和收益差的航線航班；增加6月27日晚臨時(shí)在外站過夜飛機(jī)，次日返回昆明長水機(jī)場，一方面集中減少了6月27日晚的進(jìn)港航班和28日早上的出港航班，有效降低轉(zhuǎn)場關(guān)鍵時(shí)段的工作壓力，另一方面減少了調(diào)機(jī)架次；此外，為了合理利用因調(diào)減航班量后閑置的空余運(yùn)力，盡量提高飛機(jī)利用率。

　業(yè)界聲音

　　專家 旅游業(yè)如何轉(zhuǎn)型值得深思

　　本期嘉賓：云南師范大學(xué)旅游與地理科學(xué)學(xué)院教授、院長明慶忠

　　航空作為交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)環(huán)節(jié)，對改善云南的交通將會起到促進(jìn)作用，對旅游也會產(chǎn)生一定的影響。昆明既是重要的旅游集散地，又是重要的旅游目的地，只是近年來旅游集散地功能得到加強(qiáng)，旅游目的地功能有所削弱，至于今后這一情況是否會發(fā)生改變，不完全取決于交通，更重要的是要開發(fā)新的旅游項(xiàng)目和旅游產(chǎn)品的多元化，以及旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。新型旅游業(yè)態(tài)的打造，即是旅游吸引力的增強(qiáng)和更好地滿足旅游者需求。另外，對于距新機(jī)場較近區(qū)域，如尋甸、馬龍、嵩明等，如能抓住新機(jī)場建設(shè)開發(fā)適宜的景區(qū)及其新產(chǎn)品，未免不是一種機(jī)遇。

　　我期盼新機(jī)場是一個(gè)以交通業(yè)態(tài)為主體，集吃、行、購、娛甚至住的多業(yè)態(tài)的一個(gè)綜合體、一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)然，我期盼新機(jī)場國際化水平要高，如今硬件上去了，航線增多，我們的服務(wù)水平也要跟上去，以更好地將昆明打造為面向西南開放橋頭堡區(qū)域性國際化中心城市的需要，更好地將云南打造為四季宜游宜居的世界一流的民族文化生態(tài)旅游目的地。

　　導(dǎo)游 面對新機(jī)場，既興奮又緊張

　　本期嘉賓：導(dǎo)游陳紀(jì)昆

　　作為一名老導(dǎo)游，我對新機(jī)場的轉(zhuǎn)場運(yùn)行既興奮又緊張。興奮是因?yàn)樾聶C(jī)場將為會云南帶來更多的游客，對昆明乃至云南的旅游發(fā)展有極大的促進(jìn)作用，同時(shí)對周邊地區(qū)將會有很大的輻射帶動作用。同時(shí)，為了應(yīng)對更多游客的到來，昆明市旅游局對導(dǎo)游人員進(jìn)行了反復(fù)的培訓(xùn)，還編寫了新的導(dǎo)游詞，對新機(jī)場的一些特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，可以說，準(zhǔn)備是很充分的。

　　但是我感到興奮的同時(shí)，也感到緊張。眼下正是來云南旅游的旺季，將會有大批的游客入滇，雖然我們?yōu)樾聶C(jī)場做了很多的準(zhǔn)備工作，但是畢竟沒有親臨實(shí)際，不知道新機(jī)場的道路以及周邊的情況，沒有了解到實(shí)際的一個(gè)流程，所以非常希望能盡快熟悉流程，把接待工作做好。

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